| Obsah fóra checksum.cz » Panely přístrojů, immo » Kalibrace tacho passat |
|
Strana 1 z 2 Jdi na stránku 1, 2 Další |
|
| Autor |
Zpráva |
| Bugs.Bunny |
 Zaslal: čt duben 21, 2011 17:12 pm |
 |
|
|
Založen: 22.5.2008
Příspěvky: 69
Bydliště: Most
|
| Poradí někdo jak přizpůsobit dump přístrojovky 3B0 920 847 D? Reálná rychlost je o cca 25% vyšší než udaj rychloměru.
|
|
|
|
| Návrat nahoru |
 
|
| Jafan |
| Zaslal: čt duben 21, 2011 18:41 pm |
|
|
|
Založen: 23.2.2007
Příspěvky: 309
|
| Je kodování budíků pro danou převodovku?
|
|
|
|
| Návrat nahoru |
|
| Bugs.Bunny |
| Zaslal: pá duben 22, 2011 9:47 am |
|
|
|
Založen: 22.5.2008
Příspěvky: 69
Bydliště: Most
|
Jafan napsal: Je kodování budíků pro danou převodovku?  Auto VW T4, budíky passat, převodovka zatím AYF VW T4 pneu 235/55 R17............
Potřebuji upravit k aktuální konstalaci počet impulsů v dumpu.
|
Naposledy upravil Bugs.Bunny dne po únor 10, 2014 21:51 pm, celkově upraveno 1 krát.
|
|
| Návrat nahoru |
|
| Jafan |
| Zaslal: pá duben 22, 2011 10:51 am |
|
|
|
Založen: 23.2.2007
Příspěvky: 309
|
Aha tak to jsem netušil, s timhle bohužel pomoct nedokážu. 
|
|
|
|
| Návrat nahoru |
|
| Bugs.Bunny |
| Zaslal: so duben 30, 2011 6:53 am |
|
|
|
Založen: 22.5.2008
Příspěvky: 69
Bydliště: Most
|
|
| Návrat nahoru |
|
| Bugs.Bunny |
| Zaslal: st duben 18, 2012 19:00 pm |
|
|
|
Založen: 22.5.2008
Příspěvky: 69
Bydliště: Most
|
|
| Návrat nahoru |
|
| Bugs.Bunny |
| Zaslal: čt květen 24, 2012 18:24 pm |
|
|
|
Založen: 22.5.2008
Příspěvky: 69
Bydliště: Most
|
|
| Návrat nahoru |
|
| ladik57 |
| Zaslal: pá květen 25, 2012 6:46 am |
|
|
|
Založen: 18.2.2012
Příspěvky: 53
|
| tu ti to nikto nepovie lebo tu nikto nevie zmenit spedmeter scale. hladaj na zahranicnom fore. tam som to zistil.
|
|
|
|
| Návrat nahoru |
|
| Bugs.Bunny |
| Zaslal: st květen 30, 2012 10:12 am |
|
|
|
Založen: 22.5.2008
Příspěvky: 69
Bydliště: Most
|
ladik57 napsal: tu ti to nikto nepovie lebo tu nikto nevie zmenit spedmeter scale. hladaj na zahranicnom fore. tam som to zistil. |
|
|
|
| Návrat nahoru |
|
| Janosik93 |
| Zaslal: pá červen 01, 2012 22:19 pm |
|
|
|
Založen: 26.2.2009
Příspěvky: 727
Bydliště: Spišská Nová Ves, Slovensko
|
| do T4 si dal pristrojovku z passatu? skus tam hodiť aj soft z T4
|
|
|
|
| Návrat nahoru |
|
| ladik57 |
| Zaslal: so červen 02, 2012 21:27 pm |
|
|
|
Založen: 18.2.2012
Příspěvky: 53
|
| ak ti vsetko ide len ti nesedi rychlost tak si pohladaj nejaky origo soft co bol v tychto autach a uprav speed meter scale podla origa. mas to na 220-23F.
|
|
|
|
| Návrat nahoru |
|
| Bugs.Bunny |
| Zaslal: út červen 05, 2012 13:03 pm |
|
|
|
Založen: 22.5.2008
Příspěvky: 69
Bydliště: Most
|
Janosik93 napsal: do T4 si dal pristrojovku z passatu? skus tam hodiť aj soft z T4 
|
|
|
|
| Návrat nahoru |
|
| skoda |
| Zaslal: út červen 05, 2012 16:36 pm |
|
|
Založen: 20.10.2008
Příspěvky: 226
Bydliště: Jindřichuv Hradec
|
| Si docela hraješ
|
|
|
|
| Návrat nahoru |
|
| Bugs.Bunny |
| Zaslal: út červen 05, 2012 18:57 pm |
|
|
|
Založen: 22.5.2008
Příspěvky: 69
Bydliště: Most
|
skoda napsal: Si docela hraješ
2.5 jsem nechtěl, 1.9TD s tím se nedá jezdit. Dávat obyč 1,9TDi nemá smysl tak ať to má 2++ps. Velkej cooler, lepší turbo, delší převodovka, spojka, pal. PC, maxidot, tempomat, pořádný brzdy, lepší podvozek, ...............
|
|
|
|
| Návrat nahoru |
|
| Janosik93 |
| Zaslal: út červen 05, 2012 19:04 pm |
|
|
|
Založen: 26.2.2009
Příspěvky: 727
Bydliště: Spišská Nová Ves, Slovensko
|
| no pekne ja by som zasa ten 2.5 bral, velmi spolahlivý voz stara 110kw rotačka
|
|
|
|
| Návrat nahoru |
|
|
