no ja ze zahranicnich for vycetl - a diky bohu za to - jak si prepnout maf na map smoke limiter, jak si upravit omezeni 51mg u cerpadla, kde najit svbl (+sem nasel opravu teplych startu ovsem ja mam audi ktera ma ty mapy jak maji byt a zadny 0mg kdyz trochu nestiha starter).

Ja si na tohle prisel sam. Vidis ten rozdil?? Pro me to ma porad cenu zlata. Kdyz jsem tyhle veci resil zadne fora pro tahani informaci jen tak nebyly... pak me ty stovky a tisice hodin ktere tady nekteri nabizeji jako vymenny obchod pripadaj jako nehorazna drzost

Zas dalsi dement.Tecka.

mam pro tebe lepsi navrh , vedomosti uz jsi posbiral dost , tak si pronajmi brzdu a nalad sam , udlam ti cenu nebo pokudti nestaci motocom tak ti domluvim mahu

mam pro tebe lepsi navrh , vedomosti uz jsi posbiral dost , tak si pronajmi brzdu a nalad sam , udlam ti cenu nebo pokudti nestaci motocom tak ti domluvim mahu

jenom dodam ze po vyzkouseni v bosch servisu jsou vsechny ok vcetne tlaku, prolinala mi prevlecna matice. Takze opet rozebrat ocistit a dotahnout na moment - predtim sem to delal podle navodu ve stupnich. Auto jede docela slusne ale jeste chvili si budu hrat. tdifun mi to odmitl ladit ze tyhle trysky ne, v plzni je dragpower ale to me zase nepresvedcil tim ze mi to upravy bez brzdy - ja to chci naladit a ne nalejt soft, asi skoncim u tdichip v beroune tam je za 8 klaciku 5 hodin lazeni na brzde coz mi zni lip i kdyz to stoji 2x tolik co ten manik z plzne. Starty jsou ale takovy horsi skoro jak kdyby padala nafta ale na zahranicnim foru (tady bych se to nedocetl ) psal pridat cca 0,5v od 20 do 51mg od 0 do 200otacek. Pridal jsem 0,4V a startuje na drc i rano, lip nez predtim s origo tryskama

ještě maličkost k tomu "ladění" pokud chceš opravdu ladit , tak potřebuješ zařízení typu OLS300 , abys vůbec věděl co kde ladíš....
na zahraničním foru se to dá normálně stáhnout , zkus googlovat ols300download..