| Obsah fóra checksum.cz » Benzín » Favorit, zámena RJ-Felicia |
|
Strana 1 z 1 |
|
| Autor |
Zpráva |
| emig89 |
 Zaslal: st září 07, 2011 8:46 am |
 |
|
|
Založen: 10.10.2010
Příspěvky: 40
Bydliště: EU
|
| Je možná zámena RJ z Favorita-jednobod.do felicie MPI? Výkon v kw ten istý.
|
|
|
|
| Návrat nahoru |
 
|
| marquee |
| Zaslal: st září 07, 2011 9:33 am |
|
|
Založen: 25.9.2008
Příspěvky: 784
Bydliště: Stř. čechy
|
| Ano, je ti nepůjde immo prostě budeš mít feldu bez immobilizéru
|
_________________
Opravy EDC15/EDC16 po pádu při zápisu, bez pájení a rozebírání ECU, ne vždy je to ovšem možné 
|
|
| Návrat nahoru |
|
| vwphun |
| Zaslal: st září 07, 2011 9:42 am |
|
|
|
Založen: 23.2.2007
Příspěvky: 312
|
emig89 napsal: Je možná zámena RJ z Favorita-jednobod.do felicie MPI? Výkon v kw ten istý.
Felicia MPI není jednobod. Neplést jabka a hrušky dohromady. MPI (vícebod) je vstřikování Siemens (od r.v. 1997), SPI (jednobod) je Bosch (do r.v. 1997).
|
|
|
|
| Návrat nahoru |
|
| marquee |
| Zaslal: st září 07, 2011 10:09 am |
|
|
|
Založen: 25.9.2008
Příspěvky: 784
Bydliště: Stř. čechy
|
ooo sorry, to že je to MPI jsem nějak přehlédl  to fakt nepůjde 
|
_________________
Opravy EDC15/EDC16 po pádu při zápisu, bez pájení a rozebírání ECU, ne vždy je to ovšem možné
|
|
| Návrat nahoru |
|
| emig89 |
| Zaslal: st září 07, 2011 12:11 pm |
|
|
|
Založen: 10.10.2010
Příspěvky: 40
Bydliště: EU
|
| Takže Felicie sa vyrábali iba MPI?
|
|
|
|
| Návrat nahoru |
|
| marquee |
| Zaslal: st září 07, 2011 12:42 pm |
|
|
|
Založen: 25.9.2008
Příspěvky: 784
Bydliště: Stř. čechy
|
| Ne i jednobody. Jednobod a MPI má ale uplně jiné sání, klapku, zapalování.....prostě uplně jiný systém.
|
_________________
Opravy EDC15/EDC16 po pádu při zápisu, bez pájení a rozebírání ECU, ne vždy je to ovšem možné
|
|
| Návrat nahoru |
|
|
