Veškeré problémy spojené s řídícími jednotkami benzínových vozů (např. Bosch ME, MED, SIMOS atd.)
emig89
Příspěvky: 40 Registrován: ned říj 10, 2010 10:47 am
Bydliště: EU
Příspěvek
od emig89 » stř zář 07, 2011 8:46 am
Je možná zámena RJ z Favorita-jednobod.do felicie MPI? Výkon v kw ten istý.
marquee
Příspěvky: 784 Registrován: čtv zář 25, 2008 7:13 am
Bydliště: Stř. čechy
Příspěvek
od marquee » stř zář 07, 2011 9:33 am
Ano, je ti nepůjde immo prostě budeš mít feldu bez immobilizéru
Opravy EDC15/EDC16 po pádu při zápisu, bez pájení a rozebírání ECU, ne vždy je to ovšem možné
vwphun
Příspěvky: 312 Registrován: pát úno 23, 2007 16:35 pm
Příspěvek
od vwphun » stř zář 07, 2011 9:42 am
emig89 píše: Je možná zámena RJ z Favorita-jednobod.do felicie MPI? Výkon v kw ten istý.
Felicia MPI není jednobod. Neplést jabka a hrušky dohromady. MPI (vícebod) je vstřikování Siemens (od r.v. 1997), SPI (jednobod) je Bosch (do r.v. 1997).
marquee
Příspěvky: 784 Registrován: čtv zář 25, 2008 7:13 am
Bydliště: Stř. čechy
Příspěvek
od marquee » stř zář 07, 2011 10:09 am
ooo sorry, to že je to MPI jsem nějak přehlédl
to fakt nepůjde
Opravy EDC15/EDC16 po pádu při zápisu, bez pájení a rozebírání ECU, ne vždy je to ovšem možné
emig89
Příspěvky: 40 Registrován: ned říj 10, 2010 10:47 am
Bydliště: EU
Příspěvek
od emig89 » stř zář 07, 2011 12:11 pm
Takže Felicie sa vyrábali iba MPI?
marquee
Příspěvky: 784 Registrován: čtv zář 25, 2008 7:13 am
Bydliště: Stř. čechy
Příspěvek
od marquee » stř zář 07, 2011 12:42 pm
Ne i jednobody. Jednobod a MPI má ale uplně jiné sání, klapku, zapalování.....prostě uplně jiný systém.
Opravy EDC15/EDC16 po pádu při zápisu, bez pájení a rozebírání ECU, ne vždy je to ovšem možné