| Obsah fóra checksum.cz » Chiptuning 101 » Mercedes E220 CDI W211 r.v.:2003 |
|
Strana 1 z 1 |
|
| Autor |
Zpráva |
| trino |
 Zaslal: ne říjen 18, 2009 10:57 am |
 |
|
|
Založen: 18.10.2009
Příspěvky: 160
|
| Ahoj muzete se mi nekdo podivat jestli je to dobre upravene? jedna se mi o to ze mi to chipoval kutil v garazi a auto se mi prepina pri rychlosti 180 km/h a otackach 3200rpm pri 80% seslapnutim plynu do nouzoveho rezimu ale jinak pri zrychlovani v pohode v celem spektru otacek. Koupil jsem si galletto a v ecm jsem nahlizel do tech souboru a vsiml jsem si ze je upravena jenom palivova mapa,tlak paliva a tlak turba. Myslel jsem ze se musi upravovat i faze vstriku. poradite mi nekdo jaky presny driver mam pouzit abych do toho mohl nahlednou. netusim zda pouzivam spravny driver? chtel bych prave aby to jelo jeste o neco lepe hlavne ve strednich otackach. diky moc s pozdravem David
|
| Komentář: |
|
stáhnout/zobrazit |
| Soubor: |
Mercedes chip.zip |
| Velikost: |
154.87 kB |
| Staženo: |
1854 krát |
|
|
| Návrat nahoru |
  
|
| chiptuning |
| Zaslal: ne říjen 18, 2009 11:52 am |
|
|
Založen: 24.2.2007
Příspěvky: 761
Bydliště: plzen
|
chtelo by to trochu predelat  odkud jsi?
p.s.s ecm bych se do toho jako amater nepoustel,nepripada mi to uplne dobrej napad koupit si klon galletta stahnout si crackly soft a pak se hned vrtat v drahem aute  ale samo mi do toho nic neni
|
_________________
drag power
|
|
| Návrat nahoru |
|
| trino |
| Zaslal: ne říjen 18, 2009 12:23 pm |
|
|
|
Založen: 18.10.2009
Příspěvky: 160
|
| Ahoj jsem z Pisku, ale pohybuju se obcas hodne po praze. bavi me tyhle upravy. takze by mi stacilo jenom poradit chtel bych se naucit upravovat mapy. mam vice aut takze bych si je chtel upravit. Jinak zkousel jsem nejake upravy. prijde mi ze auto jede lepe ale na dynamometru jsem stim nebyl takze nemam moznost urcit zda to tak je. kdyz tak muzem pohovorit po telefonu. byl bych docela rad kdyz by mi stim nekdo pomohl.
|
|
|
|
| Návrat nahoru |
|
| dod |
| Zaslal: ne říjen 18, 2009 12:36 pm |
|
|
|
Založen: 20.5.2009
Příspěvky: 155
Bydliště: SL-SK
|
| takze si to ladil ty ci nejaky kutil sro? presne na tych 3200 ot mas upravy ktore ti ten nudzak mozu robit, cez diagnostiku zistis presne co hadze do nudzaku a mozes doladit...
|
_________________
Volvo S80 T6 2.8biT...mod r.2000
Volvo V50 2.0D r.2006
Volvo V70 D5 r.2008
|
|
| Návrat nahoru |
|
| trino |
| Zaslal: ne říjen 18, 2009 12:50 pm |
|
|
|
Založen: 18.10.2009
Příspěvky: 160
|
| No diagnostikou jsem se dival a pise mi to prilis vysoky plnici tlak a co by jsi na to upravil muzes mi poradit a co s tou fazi vstriku? jinak ladil mi to klucina kterej ten soubor vycetl a posilal ho nekomu nekam po emailu a zhruba za hodku se mu vratilo tohle. jsem zkousel ubrat tlak turba ale myslim si ze to nebude jen tak. hlavne bych chtel aby to slo vice odspodu a vice ve strednich otackach. nepotrebuji nejake moc velke maximum protoze i s originalnim chipem se dostanu na 240 diky. muzes poslat cislo ze by jsme pokacali.
|
|
|
|
| Návrat nahoru |
|
| dod |
| Zaslal: ne říjen 18, 2009 13:32 pm |
|
|
|
Založen: 20.5.2009
Příspěvky: 155
Bydliště: SL-SK
|
| mas SZ
|
_________________
Volvo S80 T6 2.8biT...mod r.2000
Volvo V50 2.0D r.2006
Volvo V70 D5 r.2008
|
|
| Návrat nahoru |
|
| trino |
| Zaslal: po říjen 19, 2009 11:19 am |
|
|
|
Založen: 18.10.2009
Příspěvky: 160
|
| Diky moc zadarilo se auto jedzi super. jeste jednou dekuji
|
|
|
|
| Návrat nahoru |
|
| marquee |
| Zaslal: po říjen 19, 2009 15:01 pm |
|
|
Založen: 25.9.2008
Příspěvky: 784
Bydliště: Stř. čechy
|
| A co jsi s tím udělal nám prozradíš??
|
|
|
|
| Návrat nahoru |
|
| trino |
| Zaslal: po říjen 19, 2009 16:42 pm |
|
|
|
Založen: 18.10.2009
Příspěvky: 160
|
| Jo urcite prenastavil jsem limiter turba a vstrikovani.
|
|
|
|
| Návrat nahoru |
|
| marquee |
| Zaslal: po říjen 19, 2009 17:01 pm |
|
|
|
Založen: 25.9.2008
Příspěvky: 784
Bydliště: Stř. čechy
|
| myslel jsem si to jen jsem si to chtěl potvrdit
|
|
|
|
| Návrat nahoru |
|
|
