piny ME 7.1 VW 2.8 150KW typ motoru BDE

Veškeré problémy spojené s řídícími jednotkami benzínových vozů (např. Bosch ME, MED, SIMOS atd.)
Odpovědět
slickrick
Příspěvky: 2
Registrován: stř úno 08, 2017 17:40 pm

piny ME 7.1 VW 2.8 150KW typ motoru BDE

Příspěvek od slickrick »

Ahoj, potřebuji poradit jaký vliv by mělo NEZAPOJENI pinu (58,60) v jednotce motoru. Jde o dva kabely které vedou z řj ABS. Chystam se na upravu motorového prostoru a s tím spojeno i odstranění ABS a nahrazením obyč válce bez čerpadla. Jedná se o motor 2.8 150Kw typ BDE. Děkuji
vaha
Příspěvky: 1576
Registrován: ned kvě 06, 2007 18:06 pm
Bydliště: hk kraj

Příspěvek od vaha »

Velkej
dreizig5
Příspěvky: 485
Registrován: úte zář 11, 2012 12:54 pm

Příspěvek od dreizig5 »

pro závody bych použil asi jinou ecu :D
slickrick
Příspěvky: 2
Registrován: stř úno 08, 2017 17:40 pm

Příspěvek od slickrick »

Aha. Docela výstížně řečeno VELKEJ. Nešlo by to trochu popsat funkce nebo jak to obejít? Tak jinak. K čemu ty dva kabely slouží. Je to pro komunikaci mezi jednotkami? Nebo ještě jinak když nebudou zapojené pojede motor?
midnight_man
Příspěvky: 600
Registrován: čtv bře 22, 2007 15:19 pm

Příspěvek od midnight_man »

Prakticky ziadny, bude to asi komunikacia medzi ECU a ABS...ak ABS nechces...tak v poho.

Jediny problem ktory ma napada, ze ECU ak bere signal rychlosti auta z ABS...nebude vediet ako rychlo ideš... Už som videl že niektore jednotky potom znizuju vykon.

Treba vyskusat či to auto bude vykonovo rovnake aj bez signalu rychlosti.
Odpovědět