DELPHI DS150

[Tomaschip]

aké sú vaše skúsenosti z touto diag??????

[exotus]

Zařizuješ china servis či co? Nebo si našel link na aliexpres...
Tu peugeot tu ols tu delphi,kup si multiznačku bosch KTS a máš vystaráno
Nic nikdy s ničím jedním nešlo nejde a nepujde... Od každého trochu pomúže,jen mít v hlavě,
na "motor do dílny" můžeš mít plnou skřín diag ale pokud si tele co jen maže dtc a tiskne protokol tak si kup bt eobd za 6 dolcu čorni apku do smartphonu a ušetři si trápení...

[Tomaschip]

nezariaďujem nič,len chcem vediet názor na tu diag.nic viac.a ja nerobím auta tym stylom ze vymazem chyba a je to

[Jodr]

Tak to kup, vyzkoušej a poděl se s námi nevědomými...

[GeorgeB]

Originál Delphinu mi půjčovali chlapi ze stanice měření emisí. Používali jí jen pro emise. Mě ve své době pomáhala například kódovat vstřiky u commonrail Delphi.

Umí toho vcelku hodně. Jen pár aut se mi s tím nepodařilo napojit.Umí i poměrně hodně systémů i naměřené parametry i u komfortních a dalších systémů. Vyčtení chybových kódů je v drtivé většině s popisem. Parametry jdou zobrazit buď v tabulce nebo v grafu. Trochu nepraktický je výběr jednotlivých zobrazovaných parametrů a generování protokolů má taky trochu nelogiku při tisku více nasnímaných dat (rámců). Jinak použití grafů je dobrá věc, ale je zobrazena jen ejdna obrazovka grafu-uteklé data se již nedají zobrazit. Uložit to jde pak pomocí ikony fotoaparátu a následně vytisknout do protokolu-tam je výběr co vložit a co ne z nasnímaných dat. Občas nastane problém s komunikací - buď že se ztratilo spojení s řídící jednotkou neho interní chyba. Odpojení od napájení a znovu navázání komunikace vždy pomůže.
Další funkce jsou test akčních členů - zde je to taky zastopeno vcelku slušně. A na konec i konfigurační a servisní úkony. Přizpůsobení atd tam je taky.
Doporučuji si najít někde printscreeny z programu a mrknout na to.
Jo a ještě docela dobrá věc je offline zobrazení funkcí k jednotlivým autu-modelu-systémům. Neboli se dá zjistit ještě před připojením auta co za funkce budou k dispozici.

[jirkawrc]

kopii delphi mám z číny , tak nějak funguje koupil jsem ji proto když je třeba načíst nějaký auto spíše na pamět závad i když jsem zvyklej na jinou diagnostiku která funguje lépe ale je omezená značkou auta a kupovat ofiko multi diag je hrouda. za ty peníze stačí
jinak mál supervag placené auktualizacema

[DIGI-DELETED]

je to úplně nejlepší diagnostika co se týká live dat .. hrbatý graf se spožděním půl hodiny

[exotus]

Tohle téma asi není o plnohodnotný diag ale levný mazačce chyb a servisu
Tady stím asi nikdo nedělal "auto" protože to pak je jen neznámí chybový kod a podobný vtipy,nemůžu opomenout nabídku ecu u každého modelu,prostě vidím jednotku fyzicky namontovanou ale v diag ji nemůžu najít je vcelku jedno v jaký barvě to je jestli červená modrá nebo wow,poslední zmíněnou jsem malinko nakop obchodáka,mistr školící to má nastudovaný jen z příbalového letáku,až to bude za cenu aktualizace pak to bude super...
Prostě nic uni neexistuje!!!
I věhlasný Svobodův vagcom s podporou dokáže zbořit kodování bordnetz na face OII tak že se dáva do hromady origem aby z toho nebyla diskoteka,i supervag mi před lety rozhodil gateway jen debilním kodováním tažnýho...

[vitansen]

To exotus.
Ne každej jako ty má vlastní tiskárnu na prachy.(budu slušnej takže si o prdeli a tobě budu jen potichu myslet)
Pro ty co nevědí KTS je skutečně asi mezi uni diag top ale to platí i o financích.
Kreklá dephi je otázka mezi 1500,- až 3000,- přbl. kdo jak hledá.
KTS je minimáně deseti až stonásobek dle licence aktualizací dop. softu jeko ESi atd.
Vrať se na zem lidi nekradou jako ty tak na to prostě nemaj tak je nefakuj nevšímej si jich.

U někoho kdo má ve sloganu

NEGATIVETUNING-ZADARMO
Zázraky na počkání a nemožné do druhého dne!
Hardware je to, do čeho můžeš kopnout, když nefunguje software.
Prace s lidma je mnohem horší nežli s dobytkem,prostě jinej HW viz věta výš...

bych nečekal tuto reakci ale že bude někde na pastvě povídat si s dobytkem.



A pro Tebe Tomáši
Žádná kreklá diagnostika neni nic zázračnýho na vyčtení a nějakej ten interval údržby a drobnosti jako parametry to stačí ale nic moc od toho nečekej.
Rozhodně do začátku to bohatě stačí.
A co se týká čína vagu a vasu zatim sem s tim dokázal úplně vše co sem potřeboval a bylo toho dost.

Hawk.

Nesnášim arogantní nanbubřelce.

[exotus]

Sám sis odpověděl bavíme se na pastvě s dobytkem...
Delphi není mezi 1500 až 3000 podle hledání,je to std 38 bez dph plus aktualizace za rok nasledný,to že nevidíš dál než na bazar vetešníků je tvoje chyba,to že ti to stačí je jen odrazem práce kterou děláš,mě si neurazil jako ani já tebe
Netisknu peníze pouze se živím manuelní prací,nenese to tolik jako rentier či majitel x nemovitostí,jsem ve finále šmudla z pod auta ale nějaké drobné jsem za svuj život vyhodil a podle toho reaguju...

Až ti dojde inspirace tak zase někomu slib klíče,to umíš
PS:mysli si co chceš až mě dáš vydělat nebo zaplatíš složenky tak pak mě pošly klidně dál než do prdele....
Tomáš je jen fetka co parazituje na tom co našel na netu a tady je další forum kde se zaregistroval...

[DIGI-DELETED]

hele strejdo ty se tím chceš živit a ono ti to nějak nejde co ? píšeš že máš čínského vaga, vase , klíče chceš dělat sousedům a tak podobně ... ted sháníš už třetí čínskou diagnostiku a píšeš že nemáš peníze..

to je všechno hezké ale tak nějak se to vzájemně popírá a tady nejsi na foru kde si sušenky musí na 5 ti stránkách vysvětlovat jak se mění žárovka v brzdovém světle...

napiš rovnou že opravuješ auta a nechceš nic investovat do vybavení a to jen proto , aby ti víc zbylo...
je to přece logické , všichni to děláme pro zisk ...

[midnight_man]

cinu ani zadarmo...ani ten original nie je bohvieco..nie to este klon. Chcete mat poriadnu diag? Kupte si aspon cinsky klon originalu na prislusnu znacku! s origo softom