GT1 na IMPE

Novinky a updaty, týkající se softwarového vybavení pro chiptuning a úpravy jednotek. (Swiftec, ECM2001, Winols, a další)
airbone-x
Příspěvky: 17
Registrován: ned říj 10, 2010 22:53 pm

Příspěvek od airbone-x »

[quote="exotus"]Zatím to mám v HP dualcore 4gb ram a vím že mě brzdí HW,ono to prověří docela železo :D
I7 plánuju ale přijde mi zatím 6tý notebook už jako zhýralost nebo uchylka :oops:[/quote]

4GB ram ti staci na RHEINGOLD ale urcite nie na ISTA-P a vmware... (a este ked ti v pozadi bezi dalsi vmware s icom emulatorom) Viem sam ako to ide, kym to nacita vsetky jednotky tak vyfajcis aj styri cigy a vypijes dve kavy
Keby si videl ako to fachci v native a na poriadnom booku, tak je to kurva rozdiel a to este nehovorim keby to bolo na ssd disku :)
Uživatelský avatar
ice.blade
Příspěvky: 11
Registrován: pát říj 14, 2011 23:31 pm
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od ice.blade »

ssd urcite odporucam :) kupil som si 1TB samsung 840 EVO a neskor som ho vymenil za 850 PRO a uz aj to je celkom fajny rozdiel nie to este zo 7200rpm disku
(-: jazdim na uspornej E46 M3

viem pomoct s diagnostikou na BMW, standard tools (INPA,NCS), GT1 (DIS), ISID (ISTA-D)...
tomík
Příspěvky: 580
Registrován: ned led 09, 2011 12:04 pm

Příspěvek od tomík »

To airbone No vidíš jak jsi to pěkně rozepsal :-) stačilo málo a našel jsi si čaš nám to vysvětlit .Protože BMW dělám 20 let a troufám si říct že vím prd protože se člověk furt učí .Nevím jak vy ale na DIS či ISTA nemám čas protože INPA to zvládne 10x rychleji(to už tu bylo řečeno) to neznamená že sem tam tak 6x do roka DIS nebo ISTA nepoužiju .Jinak muj táta byl Slovák tak zdravím slovensko ale netroufám si hodnotit kdo je jakej diagnostik neb vás neznám a třeba jste opravdu v oboru No1 tak BMW zdar :-)

Ps : inpa interface s GT1 (pro Slovensko DIS) na inpě interface (pro Slovensko K-line nebo D-can) prostě maká :-)
bmw,bmw,bmw od roku 1995 stavba závodních aut
Uživatelský avatar
ice.blade
Příspěvky: 11
Registrován: pát říj 14, 2011 23:31 pm
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od ice.blade »

no chcel by som vidiet ako na inpe zkalibrujes napr snimac natocenia volantu alebo hociaky iny ukon :) ako si v inpe prebehnes testy detekcii zlych odpalov... inpa je fajn tiez ju rad pouzivam ale na diagnostiku su lepsie moznosti inde ;) ak nou len citas a mazes chyby, mazes svietiaci bag po bipase odporu s diodou alebo neviem co ma takto rychlo napadne tak ok staci bohate :D

a neboj vieme ze hociaky smiesny kablik frci aj s inpou aj s ostatnymi toolmi aj s DISom aj s progmanom aj s istou aj s kadecim moznym ci origo ci neorigo softom
(-: jazdim na uspornej E46 M3

viem pomoct s diagnostikou na BMW, standard tools (INPA,NCS), GT1 (DIS), ISID (ISTA-D)...
dodi911
Příspěvky: 604
Registrován: čtv říj 15, 2009 16:37 pm
Bydliště: Ke

Příspěvek od dodi911 »

ice.blade píše:ssd urcite odporucam :) kupil som si 1TB samsung 840 EVO a neskor som ho vymenil za 850 PRO a uz aj to je celkom fajny rozdiel nie to este zo 7200rpm disku
Ahoj. Troska ot, ale chystam sa kupit book, alebo pc do dielne. Ake min. perametre mi odporucate? Bude tam aj sw na bmw a ine znacky. Diki pekne.
Uživatelský avatar
ice.blade
Příspěvky: 11
Registrován: pát říj 14, 2011 23:31 pm
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od ice.blade »

ja mam HP 2170p, i7 3667u, 8GB ram, 1TB SSD 850 PRO a uz teraz mi je pomaly :) rozsirim na 16GB a snad rok na nom vydrzim potom kupim nieco lepsie

tzn ja ti nemozem radit co si mas kupit lebo by som ti napisal kup to najvykonnejsie co sa da dnes kupit :lol:
(-: jazdim na uspornej E46 M3

viem pomoct s diagnostikou na BMW, standard tools (INPA,NCS), GT1 (DIS), ISID (ISTA-D)...
dodi911
Příspěvky: 604
Registrován: čtv říj 15, 2009 16:37 pm
Bydliště: Ke

Příspěvek od dodi911 »

Ok v pohode, len som chcel vediet, ze asi ake parametre kupit, nech mam aspon na kus casu pokoj. Asi pojdem do stolneho pc s 27 monitorom na stene a bezdratovov klavesnicou s touchpadom. Ceny vykonnych notasov su dost vysoke, len je to na ukor mobility.
tomík
Příspěvky: 580
Registrován: ned led 09, 2011 12:04 pm

Příspěvek od tomík »

To ice blade proč bys daval na bagy odpory nebo jiný kraviny když si to vypneš v kodovani ? nevím kolik děláš diagnostik denně já třeba 10-20 pokud byh měl 100 jadro na 320 gb ramky tak DIS i ISTA jsou šneci a nikdy nebou tak rychlý jak diag kde jdeš přímo bez identifikace peníze berem za ukon ne za čas !!! který nad tím strávíme.např natočení volantu bosch kts 3min,kodovaní nebo změna výbavy řady např E60 rychlejší commander jak Expertem. kodování E39 nejrychleší scannerem ,CBS nejrychleji DELPHI, Nikomu to neberu že ISTA je špatná taky ji použivám nejvice asi v expertním modu ,Inpou jde i F10 2013 v poho a rychle .Já na DIS a ISTU nemám čas!!! a na mých firemních D630 nebo E4310 udělám vše a rychleji jak ISTA s nejlepším notebookem na světe za Bambilion....za cenu notebooku 4-6tis s baterkou místo mechaniky Nikoho nenapadám že to neumí nebo dělá špatně pouze zděluji svuj svobodný názor...
bmw,bmw,bmw od roku 1995 stavba závodních aut
Uživatelský avatar
ice.blade
Příspěvky: 11
Registrován: pát říj 14, 2011 23:31 pm
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od ice.blade »

bavili sme sa tu o inpe a jej moznostiach vs dis a ista nie ze zamiesas ine diag respektive ine softy potom je jasne ze na urcitu vec mozes mat iny nastroj ktory je lepsi rychlejsi
(-: jazdim na uspornej E46 M3

viem pomoct s diagnostikou na BMW, standard tools (INPA,NCS), GT1 (DIS), ISID (ISTA-D)...
tomík
Příspěvky: 580
Registrován: ned led 09, 2011 12:04 pm

Příspěvek od tomík »

Jste to asi přivolali včera jsem měnil CCC změna VIN, kodování 10 min ,vše šlo ale nepředávalo si to z kombi CBS data njn tak ISTA P +FSC kody 3 hod ale funguje to :-) doufám že to zase měsíc nebudu potřebovat ale včera mě to zachranilo...
bmw,bmw,bmw od roku 1995 stavba závodních aut
Senor89
Příspěvky: 93
Registrován: stř lis 21, 2012 19:10 pm

Příspěvek od Senor89 »

ice.blade píše:bavili sme sa tu o inpe a jej moznostiach vs dis a ista nie ze zamiesas ine diag respektive ine softy potom je jasne ze na urcitu vec mozes mat iny nastroj ktory je lepsi rychlejsi
Ak k ista/d pouzivate K+DCAN kabel tak sa necudujem ze je to pomale Ak mas lepsiu moznost napriklad nakonfigurovat KTS na passthru a spojit to s ISTA/D (Rheingold) tak mas jeden hw a stale pouzivas "len jednu diagnostiku" :D A uz mas vsetko k diagnostike.Programovanie to uz je ine....
tomík
Příspěvky: 580
Registrován: ned led 09, 2011 12:04 pm

Příspěvek od tomík »

Použivám ICOM mam i OPPS a starou GT1 hlavu dokonce i modic :-) ale to je retro ,to passthru nepoužívám ale mám KTS 540 to by šlo bluetooth potom ta ISTA D? pokud ano to by mě asi zajimalo na dílně nám bězí diagnostické PC nonstop tak by se nemusel tahat notebook na ISTA D dik za info?
bmw,bmw,bmw od roku 1995 stavba závodních aut
Uživatelský avatar
DIGI-DELETED
Příspěvky: 3193
Registrován: ned úno 21, 2010 18:52 pm

Příspěvek od DIGI-DELETED »

to ale budeš pořád dokola flashovat kts na passtrhru a zpátky ??
BALLOONFLIGHT.COM
Uživatelský avatar
DIGI-DELETED
Příspěvky: 3193
Registrován: ned úno 21, 2010 18:52 pm

Příspěvek od DIGI-DELETED »

ice.blade píše:no chcel by som vidiet ako na inpe zkalibrujes napr snimac natocenia volantu alebo hociaky iny ukon :) ako si v inpe prebehnes testy detekcii zlych odpalov... inpa je fajn tiez ju rad pouzivam ale na diagnostiku su lepsie moznosti inde ;) ak nou len citas a mazes chyby, mazes svietiaci bag po bipase odporu s diodou alebo neviem co ma takto rychlo napadne tak ok staci bohate :D

a neboj vieme ze hociaky smiesny kablik frci aj s inpou aj s ostatnymi toolmi aj s DISom aj s progmanom aj s istou aj s kadecim moznym ci origo ci neorigo softom
kablík , nekablík , stejně je to jen převaděč signálu , veškeré procáky v kablíkách jsou jen ochrana sw...
usb jede větším fofrem než can :wink:
BALLOONFLIGHT.COM
Senor89
Příspěvky: 93
Registrován: stř lis 21, 2012 19:10 pm

Příspěvek od Senor89 »

DIGI kts bola len priklad existuje aj lacnejsia diagnostika ktora nepotrebuje stale prehravat fw takze moze komunikovat aj cez passtru aj so svojim oem programom
Odpovědět