multi protokol kabel

Obecná diskuze o diagnostice. Pokud se váš dotaz nevztahuje k žádné z vypsaných řídících jednotek (viz níže), zeptejte se zde.
Odpovědět
slovacek.milos
Příspěvky: 34
Registrován: ned pro 21, 2014 20:39 pm

multi protokol kabel

Příspěvek od slovacek.milos »

mám tento kabel http://www.heureka.cz/exit/levnealarmy- ... 35042faaf9

je mi na nic poradte někdo kde k tomu sehnat program aby k něčemu byl mladý se dnes snažil a všechno je prej zavirované dík miloš
FandaTDI
Příspěvky: 299
Registrován: pon čer 28, 2010 19:05 pm

Příspěvek od FandaTDI »

takovej praktik a takovej první příspěvek tady :o ... DIGIho na tebe :lol: :wink:
Nevim, co přesně má tenhle kábl za střeva, ale tak jako tak od toho na většině (podporovanejch) aut nečekej moc ani se sebelepším/drahym sw... na mazání chyb z motorovek různejch aut to stačí, o moc víc nečekej ... co po tom chceš?(na jaký/jak starý auto/auta?)
Nějaký info např. tady:
http://en.wikipedia.org/wiki/ELM327
http://www.elmelectronics.com/obdic.html#ELM327
Tady s přehledem některejch sw:
http://scantool.imechatronics.com/downloads.htm
tady taky něco:
http://www.obd2help.co.uk/elm327.htm#ELM327

"Za ty prachy" se dá sehnat klon i s modrym zubem a dopravou (už několik let ;-) ) ...
dreizig5
Příspěvky: 485
Registrován: úte zář 11, 2012 12:54 pm

Příspěvek od dreizig5 »

podle mě elm stojí za hovno.taky mě jeden leží v šuplíku.jinak miloš posílal sem ti na dieselpower do sz co si máš koupit a co trochu funguje.a ty tady vylezeš s elm327 :roll: vyhození peníze 8)
slovacek.milos
Příspěvky: 34
Registrován: ned pro 21, 2014 20:39 pm

Příspěvek od slovacek.milos »

já ten kabel kdysi používal pamět závad, i nějaká měřená hodnota tlak na rejlu, turbo, váha, v novém notosu mi nejede, a když ho mám ?
zatím mi stačí VCDS a něco lepšího ani zas tak nepotřebuji, v okolí mám čtečku, astal, kts, i nákladáky i čtyřkolky, za to pujčuji, pertlovačku, měřáky tlaku, svařím plast,

nebo dreizig5 tuším že jsme řešili skundo start nepovolen imo, řj se upravila imo off a problém stejný závada synchronizace vačka klika,která tam před tím nebyla, přípravky zapadají naprosto přesně. tlak na rejlu 3OO a ted hledej, řeší to záhadolog petr žižka je na foru osciloskopářů
v pátek dělal do noci chytl ho rapl a do pátého nechce o autech slyšet, :twisted:
Uživatelský avatar
DIGI-DELETED
Příspěvky: 3193
Registrován: ned úno 21, 2010 18:52 pm

Příspěvek od DIGI-DELETED »

co že řešíte za záhadu ? skundo ?
BALLOONFLIGHT.COM
slovacek.milos
Příspěvky: 34
Registrován: ned pro 21, 2014 20:39 pm

Příspěvek od slovacek.milos »

DIGI-DELETED píše:co že řešíte za záhadu ? skundo ?
fiat kunda 2,o JTD to jsem podepsal že na tomto foru budu slušný ale nejde to,mám leta a k lubošovi lakatošovi nemám daleko, došla prej nafta a začali měnit pumpu tekla voda,

pak to nechtělo chytit ale na rejlu 3OO a nic neměl jsem diag,

rozvody nesedělly o jeden a půl zubu, opraveno

na diag řj zablokována imem,

imo off start povolen

pak závada synchronizace vačky, přípravky sedí dvakrát sme sa dívali a třikrát kontrolovali i drátem HU přes žhavku
lukash23
Příspěvky: 4
Registrován: pát pro 26, 2014 3:00 am

Příspěvek od lukash23 »

Zdravim chtel bych vas pozadat o pomoc, mam v planu koupit autocom diagnostiku a nasel jsem tu spoustu odkazu ale nevim jak poznam ze to nejni zmetek....chtel bych aby to melo ten OKI chip aby sli diagnostikovat fordy a aby to bylo v cestine. Mohl by jste mi s tim nekdo prosim vas pomoct? Dekuji Lukas
lukash23
Příspěvky: 4
Registrován: pát pro 26, 2014 3:00 am

Příspěvek od lukash23 »

Nasel sem dva odkazy ktere se mi zamlouvaji nejvice jeden je.... http://www.eobdtool.com/autocom-cdp-pro ... p-175.html a ten druhy je,,,, http://www.aliexpress.com/item/2013-3-w ... 82140.html kouknete na to nekdo prosim?
Uživatelský avatar
DIGI-DELETED
Příspěvky: 3193
Registrován: ned úno 21, 2010 18:52 pm

Příspěvek od DIGI-DELETED »

rozpárej svazek co jde zepředu kolem motoru , tam to dost prašiví..
BALLOONFLIGHT.COM
Uživatelský avatar
DIGI-DELETED
Příspěvky: 3193
Registrován: ned úno 21, 2010 18:52 pm

Příspěvek od DIGI-DELETED »

rozpárej svazek co jde zepředu kolem motoru , tam to dost prašiví..
další věc je, že vačkove kolo pro injection siemens je jine než vačkove kolo pro bosch, jestli to někdo nepřehazoval náhodou..

další věc je že immo off nemusí být ok , dneska kdejaký pitomec stáhne z netu imokiller a myslí si že to bude fungovat.. :wink:
BALLOONFLIGHT.COM
slovacek.milos
Příspěvky: 34
Registrován: ned pro 21, 2014 20:39 pm

Příspěvek od slovacek.milos »

lukash23 píše:Nasel sem dva odkazy ktere se mi zamlouvaji nejvice jeden je.... http://www.eobdtool.com/autocom-cdp-pro ... p-175.html a ten druhy je,,,, http://www.aliexpress.com/item/2013-3-w ... 82140.html kouknete na to nekdo prosim?
umělo by to třeby vyměnit desky na béčku? vzadu se musí roztáhnout a pak je tam i zadat v procentech uožit a OK

nebo nové dukato nastavit servisní interval neumí to ani KTS

jinak jo za sto dolarů to by šlo
slovacek.milos
Příspěvky: 34
Registrován: ned pro 21, 2014 20:39 pm

Příspěvek od slovacek.milos »

DIGI-DELETED píše:rozpárej svazek co jde zepředu kolem motoru , tam to dost prašiví..
další věc je, že vačkove kolo pro injection siemens je jine než vačkove kolo pro bosch, jestli to někdo nepřehazoval náhodou..

další věc je že immo off nemusí být ok , dneska kdejaký pitomec stáhne z netu imokiller a myslí si že to bude fungovat.. :wink:
imo off dělá čipař já osobně tam vždy zatáhnu auto a odjedu, nedělá to dokonale, ale za ty nejmenší náklady, že jede,

v tom fiatu se hrabal borec co stím jezdí, je automechanik ale chlastá tak dělá fasády, a jak jsem psal prej došla nafta a to mohl být to imo a že tekla voda vyměnil vodní pumpu
slovacek.milos
Příspěvky: 34
Registrován: ned pro 21, 2014 20:39 pm

Příspěvek od slovacek.milos »

a něco o diagnotice peugeot 2O7SW 1,4 55kW


vynechávání zapalování v paměti závad co stím? z výfuku jak potkaný motor tah i zvuk jak HTP :?:
Odpovědět