A4 2.0tdi bpw regulace tlaku turba
A4 2.0tdi bpw regulace tlaku turba
Dalsi hrobecek-pri kazde axceleraci nastoupa plnici tlak na maximum dokud to nevypne-jednotka neubere
Naklapeni chodi lehce,mech,ventil a snimac tlaku ok.
-pri testu akcnich clenu regulace chodi od min do max,zakl.nast. probiha jak ma
-kdyz odpojim podtlak od turba tak prestane tlacit
-prehranej sw
Zacalo to delat z niceho nic po nastartoveni,dala to permanentne
Uz me nic nanapada,neresil nekdo neco podobnyho?
Diky za nazory
Naklapeni chodi lehce,mech,ventil a snimac tlaku ok.
-pri testu akcnich clenu regulace chodi od min do max,zakl.nast. probiha jak ma
-kdyz odpojim podtlak od turba tak prestane tlacit
-prehranej sw
Zacalo to delat z niceho nic po nastartoveni,dala to permanentne
Uz me nic nanapada,neresil nekdo neco podobnyho?
Diky za nazory
- Brouk
- Příspěvky: 1730
- Registrován: ned dub 01, 2007 10:42 am
- Bydliště: Vysočina- Telč
- Kontaktovat uživatele:
nechodi lopatky jak se zacne tocit a plnit co jineho kdyz ti to jinak funguje ?
upravy software , "pro stale zakazniky" full HW-SW podpora vcetne nejvetsi databaze orig souboru . upravy chip, Fap, klapky, egr, zavady , start stop, CAR-TRUCK-TRACTOR
https://www.facebook.com/pages/Moravia- ... 9668154082
https://www.facebook.com/pages/Moravia- ... 9668154082
Lopatky chodi lehce.
I pri nizkym pracovnim cyklu n75 to drzi porad pritazenej mech na maximum-ale jen za chodu motoru.
Jen pri zapnutym klicku chodi regulace tak jak ma.pri testu akc.clenu.
Je divny ze to nikdy do nouzaku nepadlo,az po jednom nastartovani to zacalo delat porad kdykoliv se tomu trochu slapne.
Tak uz nevim....ze by jednotka?
I pri nizkym pracovnim cyklu n75 to drzi porad pritazenej mech na maximum-ale jen za chodu motoru.
Jen pri zapnutym klicku chodi regulace tak jak ma.pri testu akc.clenu.
Je divny ze to nikdy do nouzaku nepadlo,az po jednom nastartovani to zacalo delat porad kdykoliv se tomu trochu slapne.
Tak uz nevim....ze by jednotka?
a co vzit mechanickej budik a porovnat co se děje na podtlaku při akceleraci a na tlaku turba na tuhle kontrolu mám ještě malou kamerku co připnu tak aby viděla na tahlo od měchu co dělá a pokud tahlo nereaguje tak změřit střídu na ventil jestli odpovídá tomu co říká jednotka v měřených blocích a po zhlednutí zaznamu ze všeho prostě vypadne to co zavadu zpusobuje 
jak spálit co nejvíc benzínu v co nejkratším čase
- DIGI-DELETED
- Příspěvky: 3193
- Registrován: ned úno 21, 2010 18:52 pm