| Obsah fóra checksum.cz » Diesel » Prosím pomoc, teplý start octavia II Tdi. |
|
Strana 1 z 1 |
|
| Autor |
Zpráva |
| jjarda |
 Zaslal: út únor 07, 2012 20:05 pm |
 |
|
|
Založen: 29.7.2011
Příspěvky: 219
|
| Úprava přes VAG nefunguje tak jak je popsána ve VISu 4.0 nefunguje. Ve VISu je popsána změna z 0 na 2, to nepomohlo, tak jsem zkusil 4 a taky to nepomohlo. Mám zkusit ještě víc, nebo to jde vyřešit jenom přímou úpravou mapy? Pomůže mi s tím prosím někdo? Děkuji ...
|
| Komentář: |
|
stáhnout/zobrazit |
| Soubor: |
03G906019K.zip |
| Velikost: |
290.52 kB |
| Staženo: |
2283 krát |
|
|
| Návrat nahoru |
  
|
| martin |
| Zaslal: út únor 07, 2012 21:08 pm |
|
|
Založen: 22.5.2007
Příspěvky: 781
Bydliště: kdesi v horách
|
tady máš upravenej file 
heslo máš v sz
a neni to 03G906019K ale 03G906016K 
|
| Komentář: |
|
stáhnout/zobrazit |
| Soubor: |
03G906016K_start ok.rar |
| Velikost: |
252.61 kB |
| Staženo: |
2341 krát |
_________________
jak spálit co nejvíc benzínu v co nejkratším čase
|
|
| Návrat nahoru |
|
| jjarda |
| Zaslal: út únor 07, 2012 22:13 pm |
|
|
|
Založen: 29.7.2011
Příspěvky: 219
|
| Výborně, děkuji na 100.000krát a jak je to s tím postupem v tom VISu? Nevíte někdo? Proč nefunguje?
|
|
|
|
| Návrat nahoru |
|
| martin |
| Zaslal: st únor 08, 2012 10:45 am |
|
|
|
Založen: 22.5.2007
Příspěvky: 781
Bydliště: kdesi v horách
|
|
Naposledy upravil martin dne st únor 08, 2012 18:54 pm, celkově upraveno 1 krát.
_________________
jak spálit co nejvíc benzínu v co nejkratším čase
|
|
| Návrat nahoru |
|
| jjarda |
| Zaslal: st únor 08, 2012 18:09 pm |
|
|
|
Založen: 29.7.2011
Příspěvky: 219
|
| ehmm, no já se neptal na diagnostiku závad. Diagnostikovat konkrétně tenhle problém není žádná věda a osciloskop na to opravdu nepotřebuju ač mám dva. Dignostikou se nějakej ten pátek zabývám a nemám s tím žádný problém a to ani s paralelní! Nepotřebuji přednášku podobného typu. Já se jen ptal na postup uvedený ve VISu, proč nefunguje a jak to eventuelně řešit do budoucna?
|
|
|
|
| Návrat nahoru |
|
| martin |
| Zaslal: st únor 08, 2012 18:51 pm |
|
|
|
Založen: 22.5.2007
Příspěvky: 781
Bydliště: kdesi v horách
|
Postup ve VIS je pouze pro přidání množství nafty při režimu start je to jeden z korekčních parametru v nastavení jednotky ale ten je pouze na přidání množství nikoliv na změnu startovacích otáček.Změnou parametru (počáteční otáčky pro aktivaci vstřikování )ve startovacím režimu z 250 ot/min na 120 ot/min dojde k tomu že pokud je motor teplej a roztažnosti materiálu a opotřebení startéru má za následek nižší než požadovaný otáčky tak motor spolehlivě chytne protože dosáhne počátečnich (snižených) startovacích otáček.
Parametr podle vis množství je dobrý pro extrémní teploty nasávaného vzduchu kde lze v určitém rozsahu upravit pevně danou konstantu pro základní (startovací) směšovací poměr. (moc paliva nechytá teplé málo paliva nechytá studené)
|
_________________
jak spálit co nejvíc benzínu v co nejkratším čase
|
|
| Návrat nahoru |
|
| jjarda |
| Zaslal: st únor 08, 2012 20:05 pm |
|
|
|
Založen: 29.7.2011
Příspěvky: 219
|
| jo super, přesně tohle jsem potřeboval vědět. Byl jsem v Boschi na školení na PDčka a hodně se tam probírala právě ta korekce startovací dávky, ale o otáčkách nikdy nic neříkal. Dneska jsem to do tý octávky dal a šlape to, ale současně ten kluk taky říkal, že potom co jsem přidal posledně tu start dávku, tak když potom asi dvakrát startoval teplý, tak to prej bylo dobrý a pak už nikde nejezdil, takže to je taky těžký. Ve VISu se píše minutu počkat s vypnutým zapalování. To jsme dělali a start pořád špatný. Je to jedno, hlavně že už to šlape. Děkuji tedy za vysvětlení a za pomoc ...
|
|
|
|
| Návrat nahoru |
|
| slazo |
| Zaslal: út říjen 16, 2012 18:08 pm |
|
|
|
Založen: 1.7.2012
Příspěvky: 1
|
| Viete mi niekto poradit aky postup zvolit pri teplych startoch ? Mam octavku 2 liter Bkd .Docital som sa ze niekto to riesi prepisanim r.jednotky ci zase vymenou startera,baterky .Tak kde teda zacat? Alebo ci sa niekto najde v okoli Nitry.
|
|
|
|
| Návrat nahoru |
|
| skodovak |
| Zaslal: út říjen 16, 2012 23:04 pm |
|
|
Založen: 17.5.2012
Příspěvky: 130
|
slazo napsal: Viete mi niekto poradit aky postup zvolit pri teplych startoch ? Mam octavku 2 liter Bkd .Docital som sa ze niekto to riesi prepisanim r.jednotky ci zase vymenou startera,baterky .Tak kde teda zacat? Alebo ci sa niekto najde v okoli Nitry.
preprogramovat a neriesis viac ....
|
_________________
Homes fucking kiling prostitution
|
|
| Návrat nahoru |
|
|
