206 HDI úprava
206 HDI úprava
zdravím, potřeboval bych poradit, mám P 206 2.0 HDI 90 koní, mám udělané vedení a intercooler a dal jsem tam turbo z P 307 2.0 HDI 100 kw, na internetu byl návod, co předělat, aby jednotka uměla ovládat turbo. z jednotky jsem si vytáhnul kabely k MAP senzoru a na podtlakový ventil na turbo (stejně tak, jako to má 2.0 HDI 80kw), bylo tam, že se tam musí nahrát mapa z P 406 2.0 HDi 80 kw, která už to ovládání turba v sobě má, ty jednotky jsou stejný, jen ten sw je jinej, tak jsem si stáhnul mapu z 80kw, ale nějak to nefungovalo jak by mělo, auto nenastartovalo :/ byla zapsaná chyba, teď nevím přesně jak to tam bylo, ale něco s imobilizérem, jak je to možný? ještě když jsem tam měl origo turbo, tak jsem tam chtěl lepší mapu, měl jsem jednotku s upravenou mapou taky z 206 2.0 HDI 90 koní a chtěl jsem jí přendat, ale to bych musel přendat i BSI a to se mi nechtělo, tak jsem si do auta zapojil tu jinou jednotku, vytáhnul jsem si z ní mapu, zapojil jsem mojí jednotku a staženou mapu jsem nahrál a fungovalo to, teď jsem to chtěl udělat taky tak a je problém s tím imobilizérem, jak je to možný, veděl by někdo? je pravda, že ta 80 kw mapa byla stažená od někoho z fóra, a možná to byla mapa z 406 2003 r.v. , může to být ten problém, měla by to být mapa z r.v. před 2002, vim, že pak dělali jinou elektriku, tak jestli je to tím nebo jestli je tam úplně jinej problém, dík za rady
- DIGI-DELETED
- Příspěvky: 3193
- Registrován: ned úno 21, 2010 18:52 pm
u PSA máš několik verzí hardwaru v ecu , i když se to všechno jeví jako edc15c2 !!!
když přendáš čidlo tlaku a ventil regulace turba na ecu která není uvnitř plně osazená . tak ti ty věci fungovat nebudou.....
dále musí být souhra eeprom - flash a hardware ecu , plus bsi , což ty asi tak nějak nemáš, tak se nediv že to ani nenastartuješ
musíš bud spárovat ecu z p406 z bsi tveho auta pomoci změny loginu v ecu a nebo immo off ...
a neříká se mapa ale software , těch map tam bývá od několika desítek až po několik stovek ....
chápeš ?

když přendáš čidlo tlaku a ventil regulace turba na ecu která není uvnitř plně osazená . tak ti ty věci fungovat nebudou.....
dále musí být souhra eeprom - flash a hardware ecu , plus bsi , což ty asi tak nějak nemáš, tak se nediv že to ani nenastartuješ
musíš bud spárovat ecu z p406 z bsi tveho auta pomoci změny loginu v ecu a nebo immo off ...
a neříká se mapa ale software , těch map tam bývá od několika desítek až po několik stovek ....
chápeš ?
BALLOONFLIGHT.COM
- DIGI-DELETED
- Příspěvky: 3193
- Registrován: ned úno 21, 2010 18:52 pm
- DIGI-DELETED
- Příspěvky: 3193
- Registrován: ned úno 21, 2010 18:52 pm
mám pocit že to nespáruješ ... na to planet spolu s galettem nestačí ..
programátor a nebo něco co ti vyčte eeprom po kabelu a pak flasher a pak to spáruješ.
immo off je změna v pamětech ecu a tu taky galettem ani planetem neuděláš ..
prostě někoho navštiv ,kdo s tím má zkušenosti .
a nebo druhá možnost je tam nalejvat softy jeden po druhym co kde seženeš , třeba se něco chytí...
programátor a nebo něco co ti vyčte eeprom po kabelu a pak flasher a pak to spáruješ.
immo off je změna v pamětech ecu a tu taky galettem ani planetem neuděláš ..
prostě někoho navštiv ,kdo s tím má zkušenosti .
a nebo druhá možnost je tam nalejvat softy jeden po druhym co kde seženeš , třeba se něco chytí...
BALLOONFLIGHT.COM
- DIGI-DELETED
- Příspěvky: 3193
- Registrován: ned úno 21, 2010 18:52 pm
když vyčtu gallettem sw, tak mi to napíše tohle:
Bytes: 7FFFF
Checksum: 1687
Marca: Bosch
Num. HW: 0281010767
Num. SW: 1037353735
ale původně jsem tam měl:
Bytes: 7FFFF
Checksum: B8EC
Marca: Bosch
Num. HW: 0281010500
Num. SW: 1037353319
ty čísla nesouhlasej a funguje to pěkně, a teď jsem právě myslel, že když tam dám sw ze 406, že to teda půjde, ale ten co jsem stáhnul z fóra, tak byl asi r.v 2003, což už je jinak, ty auta už měli jinak elektriku i jiný jednotky, tak si myslim, že to bude asi tim hlavně, protože v tim návodu bylo HDI 206 a psali tam, že sem tam musí nahrát sw před r.v. 2002, tak si myslim, že v tom bude ta chyba
Bytes: 7FFFF
Checksum: 1687
Marca: Bosch
Num. HW: 0281010767
Num. SW: 1037353735
ale původně jsem tam měl:
Bytes: 7FFFF
Checksum: B8EC
Marca: Bosch
Num. HW: 0281010500
Num. SW: 1037353319
ty čísla nesouhlasej a funguje to pěkně, a teď jsem právě myslel, že když tam dám sw ze 406, že to teda půjde, ale ten co jsem stáhnul z fóra, tak byl asi r.v 2003, což už je jinak, ty auta už měli jinak elektriku i jiný jednotky, tak si myslim, že to bude asi tim hlavně, protože v tim návodu bylo HDI 206 a psali tam, že sem tam musí nahrát sw před r.v. 2002, tak si myslim, že v tom bude ta chyba
- DIGI-DELETED
- Příspěvky: 3193
- Registrován: ned úno 21, 2010 18:52 pm
ty motory jsou stejný, je tam je to turbo s náklopem, proto to dělaj takhle, nebo aspoň by to tak mělo bejt, jenže tady mi to nikdo neřekne a nebo to ani neví a nebo mi řekne přivez to, nech to tady a já ti to udělám, ale letět někam 200 - 300 km, nechat to tam, jet zpátky a pak zas tam a furt dokola, to se mi moc nechce, ono to nebude asi úplně tak složitý, ale jde o to na to přijít