má někdo zkušenost s regeneraci DPF na 2,5D motor BJL r.v.2007 ?
Chyba regenerace DPF - malá účinnost.
Po zadání kódu regenerace jízdou, do 60km max 2500ot/min, teplota před i za filtrem kolem 600 st C začne pomalu ubývat procento zanešení. Dokázal jsem to stáhnout z 45% na 13%, závada zmizela.
Je divné , že nejde regenerovat filtr až k 0%, jako u ostatních koncernových autech.
Problem je, že po ujetí dalších 15 km okamžitě stoupne % zanešení 15-20% .
Auto jede normálně, rozdílový tlak DPF na volnoběh je 5-10 , při regeneraci mezi 70-120.
Teplotní čidla, lambda, snímač rozdílového tlaku jsou OK.
díky za podněty J.