Přetlak turba u PD

Novky · Příspěvek od **Novky** » pon zář 01, 2008 8:35 am

Zdravím, mám tu problém,Bora 1,9Tdi85kw PD 2000, při zkošce tlačí turbo max až 2570mbar a po chvíli samozřejmě přepne do nouzového režimu. Vytáhl jsem turbo,rozhýbal regulaci,odskoušel a namontoval zpět,vyměnil jsem podtlak. hadičku a odskoušel membránu i ovladací elektroventil. Všechno ok , ale pořád tlačí moc. Zkoušel jsem i jiný snímač tlaku,jestli nekecá a taky nic. Tak jsem přehrál eprom, jestli to není nějak upravené a pořád to samé. . A když jsem odpojil podtlak,tak tlak nabíhal pomalu,ale v plném výkonu stejně vylezl na 2300mbar.Tak užnevím
Poradí mi prosím někdo?

Brouk · Příspěvek od **Brouk** » pon zář 01, 2008 9:15 am

turbina u vetsiny 85KW PD tlaci max 2300 v orig tj 1.3 baru predpis cili kratkodobe zatpalci i vic posli cislo Bosch ridici jednotky a reknu ti presne ! Ted jsem koukal na 3 ruzne vse 1.3 baru orig tlaci

Novky · Příspěvek od **Novky** » pon zář 01, 2008 9:53 am

číslo je: 038 906 019 CJ no právě, já vím a nad 2300 vipíná do nouzáku,ale i když dám regulaci na turbu na tvrdo na min, tak to tlačí. Napadlo mě jestli tam nejde moc nafty ,ale nehulí.

Brouk · Příspěvek od **Brouk** » pon zář 01, 2008 10:03 am

tak tlaci ti to opravdu hodne predpis je 1.1 baru tj 2100 , ty lopatky se radi zasekavaji a pak to tlaci hodne jak je to treba vychozene . Nebylo auto upravovane ? je to orig ?

Novky · Příspěvek od **Novky** » pon zář 01, 2008 12:00 pm

Lopatky chodi, měl jsem ho rozebrane a vyčistil jsem ho. Upravene nevím, je to čerstvě dovezené z Německa , ale zkoušel jsem tam nahrát origo soft a je to stejné. Je to fakt na výměnu turba, ale je to škoda když funguje a není vyběhané. Kolega řešil podobný problém a nakonec ho vyměnil,ale paradox je že ho pak dal do jiného auta a tam fungovalo.

Brouk · Příspěvek od **Brouk** » pon zář 01, 2008 12:38 pm

ono se to zda vyndane ze to chodi ale v provozu se to porad seka a tlaci to hodne, nevim co ti poradit

hodne lidi to ani nepozna ze to blbe chodi jak jezdej porad do 2 tis otacek a neprozenou to tak jim to ani do nouzaku nepadne. Kamos to reisl 14 dni u LT a nakonec opravdu se turbo se sekalo a na stolici vse bylo OK.

Novky · Příspěvek od **Novky** » pon zář 01, 2008 12:55 pm

Dik za ůvahy, už jsem se domluvil s majitelem na výměně turba, snad to bude ok. Dam vědět. Měj se
Tom

Jafan · Příspěvek od **Jafan** » pon zář 01, 2008 14:37 pm

Co táhlo plechovky je dobře nastavené?
Nezkoušel si ho prodloužit?

Novky · Příspěvek od **Novky** » pon zář 01, 2008 15:55 pm

Zkoušel,ještě asi o 1mm tlačí na páčku do minima, takže je to napružené a nadoraz.

Jafan · Příspěvek od **Jafan** » pon zář 01, 2008 19:13 pm

Když zatlačíš tyčku do plechovky dotkne se toho červiku na dorazu?

chiptuning · pon zář 01, 2008 19:41 pm

Jafan píše:Když zatlačíš tyčku do plechovky dotkne se toho červiku na dorazu?

radsi to zkontroluj,ted jsem zrovna delal jednu audi kde si majitel sam vycistil turbo a pritom otocil krouzek,a rozvadeci lopatky pak nechodili v tom rozsahu jak maji

chucky · Příspěvek od **chucky** » úte zář 02, 2008 7:41 am

řekl bych že máš špatně zapojené hadičky, odkontroluj si s jinym vozem!

Novky · Příspěvek od **Novky** » úte zář 02, 2008 13:52 pm

Hadičky jou ok,to jsem kontroloval a páčka se dotkne toho šroubku, ale ten kroužek bych ještě mohl zkusit otočit, ikdyž mi připadal na obě strany stejně a značil jsem si ho, ale už v tom turbu mohl být někdo předemnou, protože nebylo ani moc zakarbonované.

roland702 · stř zář 03, 2008 23:18 pm

Ja ti poradim, dej to nekomu kdo tomu rozumi a vi jak to vycistit a nastavit. taky je otazka co tam mas za soft, kdo to dela nebo je to orig?

Novky · Příspěvek od **Novky** » pon zář 15, 2008 12:50 pm

Tak nakonec to byla uplná blbost, někdo tam dal nárazník z benzína a na interkoler nešel vůbec vzduch,ted už je to dobrý. Ale to by mě fakt nenapadlo