Citroen C4

automara1 · Příspěvek od **automara1** » pon kvě 07, 2012 8:16 am

picasso 2007 motor 9HZ

Dokáže se mi na to někdo podívat je tam udělaná v citroenu reflasch,ale na 3 vstřiku je větší dávka než by měla být zkoušely jsme mezi sebou prohodit vstřiky znova nakodovaly výsledek stejný.
Auto se chová normálně,ale když je naložené a valí ho po dálnici skočí do nouzáku a stěžuje si to na vstřik 3
Díky za pomoc

automara1 · Příspěvek od **automara1** » pon kvě 07, 2012 8:18 am

zapomněl jsem jednotka je tam bosch 0281012980

DIGI-DELETED · pon kvě 07, 2012 21:05 pm

co kompresni tlaky ?

exotus · Příspěvek od **exotus** » pon kvě 07, 2012 21:30 pm

DIGI-DELETED píše:co kompresni tlaky ?

Jo jo,zdvihátka a vahadýlka a možná i vačka,pak to dělá bordel...

automara1 · Příspěvek od **automara1** » úte kvě 08, 2012 7:34 am

komprese ok Hlava byla dole vše se zdá v pořádku já osobně už mechanickou chybu vylučuji.Ten vstřik na 3 válci ať tam dám i z jiného válce proházím je mezi sebou mi ukazuje daleko větší hodnoty než by mělo být.Mě se to jeví jako kdyby tam byla nastavená na tom jednom (3 ) vstřiku větší dávka.

DIGI-DELETED · úte kvě 08, 2012 10:29 am

tak to ti pak ale jasně značí nějaký problém na válci 3 , klidně podpálený ventil , prasklý pístní kroužek...
dneska si mnoho lidí myslí že nové motory už nemají mechanické závady

to exotus : bo železo už dávno nejni co bejvalo...

exotus · Příspěvek od **exotus** » úte kvě 08, 2012 10:35 am

No tyhle crámy to je vjec,cpou to do fordu,do berlinga,pak to tam je ruzně poházený pod deklem.no radost maximální...
Taky bych se vydal cestou mechaniky...
To DIGI: to je čínská steel,to je echt steel

Okura · Příspěvek od **Okura** » úte kvě 08, 2012 10:58 am

změř proud startéru a víš na čem jsi