Jumper III 2.2HDI 16V

kari · Příspěvek od **kari** » stř úno 29, 2012 16:58 pm

DCU102 EURO4

na volnoběh cca 150bar vyšší tlak paliva než požadavek, v otáčkách se to srovná, dtc zablokovaný ventil reg. paliva - ventil nový. Když startnu a hned přidám plyn, chyba se neoběví, 5 vteřin ve volnoběhu a je to tam. Čidlo tlaku čistý, zpátečka profouknutá...

neřešil jste někdo?

AEP · Příspěvek od **AEP** » stř úno 29, 2012 17:26 pm

tak ho přizpůsob ( railový ventil )

kari · Příspěvek od **kari** » stř úno 29, 2012 19:46 pm

AEP píše:tak ho přizpůsob ( railový ventil )

hleda sem, ale nenašel

Robin · Příspěvek od **Robin** » stř úno 29, 2012 20:05 pm

Vem to přes výměnu vstřikovačů ,pak to bude chtít pilotní naučení
vstřiků a čerpadla,ale na čerpadlo stačí to to..

kari · Příspěvek od **kari** » stř úno 29, 2012 20:41 pm

nemám tu ani kodování vtřikovačů

sem debil, už to mam

kari · Příspěvek od **kari** » stř úno 29, 2012 21:23 pm

děkuju, už to maká jak má