| Obsah fóra checksum.cz » Chiptuning 101 » Snimac tlaku |
|
Strana 1 z 1 |
|
| Autor |
Zpráva |
| trino |
 Zaslal: čt leden 14, 2010 2:03 am |
 |
|
|
Založen: 18.10.2009
Příspěvky: 160
|
| poradite mi chci dostat turbo pres 1.8 baru ale cidlo to bere i s atm. tlakem a ukaze konecnou hodnotu 262 kpa a konec pak hodi chybu ze signal je prilis vysoky. nekde jsem se docetl ze se delaji nejaka cidla A B C. tu chybu mi to hodi i kdyz nastavim limiter na 2.5 baru. diky za odpoved
|
|
|
|
| Návrat nahoru |
  
|
| alpiners2 |
| Zaslal: čt leden 14, 2010 11:45 am |
|
|
|
Založen: 9.3.2007
Příspěvky: 346
Bydliště: Slovakia
|
|
| Návrat nahoru |
|
| motortech |
| Zaslal: čt leden 14, 2010 16:26 pm |
|
|
|
Založen: 5.1.2010
Příspěvky: 7
|
| Ano, lisia sa podla pismen nakonci za cislom. Ide o to ze v mape musis spravit prevodny prepocet tlaku pretoze maju rozdielnu charakteristiku priebehu vystupneho napatia na tlaku. Cidlo dava RJ motora vystupny signal (napatie) od 0 do 5V. Ty musis spravit to aby RJ vedela ze hodnote napatia napr. 2.35V prislucha adekvatne napr. 1900mBar. A mozes tlacit kolko chces ale VAG vie zobrazit MAP iba do hodnoty max. 2602mBar absolutneho tlaku.
|
|
|
|
| Návrat nahoru |
|
| trino |
| Zaslal: čt leden 14, 2010 18:35 pm |
|
|
|
Založen: 18.10.2009
Příspěvky: 160
|
| jedna se o toto auto Mercedes E220 CDI r.v. 2003 popripade kde ho poridim
|
|
|
|
| Návrat nahoru |
|
| alpiners2 |
| Zaslal: pá leden 15, 2010 6:43 am |
|
|
|
Založen: 9.3.2007
Příspěvky: 346
Bydliště: Slovakia
|
| len nepochopím načo chceš fúkať tak vela na tom motore.
|
|
|
|
| Návrat nahoru |
|
| trino |
| Zaslal: pá leden 15, 2010 9:23 am |
|
|
|
Založen: 18.10.2009
Příspěvky: 160
|
vetsi vykon  umi tady nekdo nastavit softwarove ten vetsi rozsah?
|
|
|
|
| Návrat nahoru |
|
| digigoat |
| Zaslal: pá leden 15, 2010 9:46 am |
|
|
|
Založen: 10.7.2007
Příspěvky: 439
Bydliště: plzen
|
| a co to je za turbo ? seriovka ? a nebo ses inspiroval na youtube ?
|
_________________
|
|
| Návrat nahoru |
|
| alpiners2 |
| Zaslal: pá leden 15, 2010 12:26 pm |
|
|
|
Založen: 9.3.2007
Příspěvky: 346
Bydliště: Slovakia
|
| neni všetko len tlak turba, a 1,8 + mi prijde zbytočné a sériové toľko nevydrží. na 2,4jtd máme odmeraných 186ps pri tlaku 1,1 a leon 1,9tdi pd 215ps pri 1,7 bar.
|
|
|
|
| Návrat nahoru |
|
| trino |
| Zaslal: pá leden 15, 2010 20:38 pm |
|
|
|
Založen: 18.10.2009
Příspěvky: 160
|
| jenze 1.8 uz mi nejde takze proto chci abych mohl jet do 2 baru. proto zadam radu. pry se da primo sw upravit aby bral signal s origo cidla
|
|
|
|
| Návrat nahoru |
|
| chiptuning |
| Zaslal: so leden 16, 2010 10:57 am |
|
|
Založen: 24.2.2007
Příspěvky: 761
Bydliště: plzen
|
cidlo musis vymenit,nemuzes chtit po cidle s nejakym rozsahem aby umelo snimat mimo svuj rozsah to nejde , premyslel jsi o tom asi ne,to je jako kdybys chtel po tachometru ktery je do 260km/h aby ti ukazoval 320km/h 
|
_________________
drag power
|
|
| Návrat nahoru |
|
| digigoat |
| Zaslal: so leden 16, 2010 11:22 am |
|
|
|
Založen: 10.7.2007
Příspěvky: 439
Bydliště: plzen
|
|
| Návrat nahoru |
|
|
