checksum.cz

ahoj
dneska jsem se lámal s tranzitem 22tdci , ecu visteon , rok 2007 .
auto na volnoběh běží tak nějak , při přidání plynu se začne dusit a vynechávat , když se přidává pomalu tak se to i povede roztočit na cca 3 až 4000 ot , při rychlem přidání se to začne dusit hned
zajimave je , že když vynechává tak zároven na tachometru podle vynechávání bliká stav km dojezdu na nadrž a to se mění na čárky , nepravidelně asi tak 1 až 3 sec ,
tak jsem napíchl autoscopem can na výstupu ecu , ten je ok , pak čidla klika vačka taky ok , rail sensor a reg ventil čerpadla taky ok , napájení ok ,..
ids origo hlasi jen tu chybu p251a nějaky rozpojeny obvod PTO , údajně se to má týkat něco kolem diferencialu , nějaký spínač na zadní nápravě .
na auto se dávala nová hlava , stálo to asi 2 měsíce , po mechanicke strance jsem kontroloval rozvody, egr , turbo , sání , přepady a nic
divné je to problikávání budíku podle aktualniho jede -nejede , když can z ecu je ok i na záznamu ..
nenapadá někoho něco ?

najskor voda v konektore snimaca hladiny paliva , popripade posli maila je na to cely elaborat ...

Co sa tyka PTO, tak kasli na to, niekedy to treba flashnut pcm cez ids a ta hlaska zmizne. Nema ziadny vpliv na chod motora a podobne. Co sa tyka budikov a blikania pozri ukostrenia okolo poistkovky v motorovom priestore a sasi pod poistkovov skrinkou. Mal som nieco podobne a tam bola vadna kostra na sasi a neprenasala dostatocny prud pod zatazenim motora. Spravalo sa to dost podobne.

vyřešeno ,
vadný kontakt na konektoru ecu , nejspíš tam někdo narval měřící hrot z toho multimetru ,co se prodává za 199 v Baumaxu .

... jo, to se fajn hledá, nedávno Kangoo střídavě sporadicky klapka, pedál

DIGI-DELETED píše:vyřešeno ,
vadný kontakt na konektoru ecu , nejspíš tam někdo narval měřící hrot z toho multimetru ,co se prodává za 199 v Baumaxu .

To by mě č.... prask to tu snad mám každý tyden

a přitom jsem napichoval jehličky zezadu do konektoru a tam byl signál ok .. nojono je to fakt boj