Stránka 1 z 1
Golf 5 1.6 FSI
Napsal: ned kvě 20, 2012 15:44 pm
od Honza71
Ahojte všichni, prosím chtěl bych poprosit jestli někdo neřešil podobný problém. Mám golf 5 rv 2004 1.6 FSI 85kw..už v době kdy jsme jej kupovali tak na diagnostice co jsme byli je závada 17748 -snímač polohy vačkového hřidele/snímač polohy klik hřidele.chybné přiřazení.
P1340 -001- horní mezní hodnota překročena- sporadická-kontrolka zavad zaplá.
To je celý popis z diagn,,
Zkoušel jsem si pujčit od souseda co má stejné auto jak snímač polohy vačky,tak snímač polohy kliky.. závada přetrvává po smazání kontrolky se zase objeví. Prosím neví někdo co tohle může dělat?,mě už napadají už jen rozvody,,ale zase je tam řetěz....tak fakt nevím
dík Honza
Napsal: ned kvě 20, 2012 19:06 pm
od exotus
To je spoustu možností,od zakladního nastavení vačky (diag) přez špatně nastavený rozvody,mech závadu součástí rozvodů atd...
Napsal: pon kvě 21, 2012 13:41 pm
od Tommaister
tipuju to na špatně nastavený nebo přeskočený rozvody... ale zkontroluj ty snímače.
Napsal: pon kvě 21, 2012 13:50 pm
od exotus
To já to tipuju na špatnou stavěcí jednotku vačky
Napsal: sob kvě 26, 2012 14:26 pm
od Honza71
exotus píše:To já to tipuju na špatnou stavěcí jednotku vačky
Snímač polohy kliky i snímač polohy vačkoveho hřídele byly zapujčeny ze stejného typu vozu kde bylo vše o.k. a po ujetí 10 km se závada vypsala stejně.. Kde najdu tu stavěcí jedn vačky??
Napsal: sob kvě 26, 2012 14:27 pm
od Honza71
exotus píše:To je spoustu možností,od zakladního nastavení vačky (diag) přez špatně nastavený rozvody,mech závadu součástí rozvodů atd...
Ten motor má naj 134 tis km,, nikdy ho nikdo nerozdělával, takže jak by mohly být špatně nastavené vačky??
Napsal: sob kvě 26, 2012 14:28 pm
od Honza71
Tommaister píše:tipuju to na špatně nastavený nebo přeskočený rozvody... ale zkontroluj ty snímače.
Snímače jak jsem psal jsem měl zapujčené z jineho stejného golfu a chybu to píše stejně
Napsal: sob kvě 26, 2012 15:15 pm
od exotus
O snímačích jsem vubec nepsal a věřím že byli ze správného auta a správné a v pořádku,psal sem o základním nastavení vačky u motorů fsi přez diag,to jako první věc kterou udělej se stávajícíma komponentama a za druhé fyzickou kontrolu nasavení rozvodů a právě zmiňovaného stavěče vačky a celého systému rozvodů vč hydro napínáku řetězu a vůbec to nemusel nikdo dělat,tam je i možnost že na 130tis to nemusí být dobře a je tam závada...
Napsal: sob kvě 26, 2012 15:40 pm
od anydraj
JJ, bud hydronapinak nebo vytahanej retez.Je to jak retizek z kola.
Napsal: ned kvě 27, 2012 20:01 pm
od Honza71
anydraj píše:JJ, bud hydronapinak nebo vytahanej retez.Je to jak retizek z kola.
Nejhorší že musíš rozdělat půl motoru!!
Napsal: ned kvě 27, 2012 20:06 pm
od Okura
možná že někdo měřil skopem, oba snímače klika-vačka
tam už poznáš že je třeba špatně nastavenej rozvod. což bych se nedivil
tak mužeš porovna se správným průběhem.