Stránka 1 z 2
Posunutie obmedzovača Fábia 1.4 MPI
Napsal: čtv úno 23, 2012 18:11 pm
od Jojo sdi
Zdravým Vás
Dal by sa na Fábii 1.4 MPI posunúť obmedzovač otáčok+ nejakí chip?
Ide mi o to,že mám odlahčený stály prevod a idem dávať ostrejšiu vačku.
Za odpovede vopred dakujem

Napsal: čtv úno 23, 2012 19:50 pm
od marquee
Jasně že jde...

Napsal: čtv úno 23, 2012 20:00 pm
od martin
jj jde dej sem file z jednotky nalogovanou mixture map egt map a dá se to udělat
Napsal: čtv úno 23, 2012 21:13 pm
od Jojo sdi
Dakujem,velmi ste ma potešili
Len ja RJ a tým výrazom moc nerozumiem.
Mechanické úpravy sú mi bližšie

Napsal: čtv úno 23, 2012 21:52 pm
od martin
mixture map - mapa ot/min a MAP a v tabulce výsledek AFR (air fuel ratio) z wideband (širokopásmová lamda) a z toho je vidět kde je to jak bohatý a EGT map je ot/min a MAP výsledky z EGT (teplota výfukových plynu) a tím si upřesníš kde to jak spaluje no a podle těhle dvou tabulek mužeš hejbat s bohatostí a předstihem to je takovej základ na to co budeš dělat za změny na motoru
Napsal: pát úno 24, 2012 8:39 am
od marquee
martin píše:mixture map - mapa ot/min a MAP a v tabulce výsledek AFR (air fuel ratio) z wideband (širokopásmová lamda) a z toho je vidět kde je to jak bohatý a EGT map je ot/min a MAP výsledky z EGT (teplota výfukových plynu) a tím si upřesníš kde to jak spaluje no a podle těhle dvou tabulek mužeš hejbat s bohatostí a předstihem to je takovej základ na to co budeš dělat za změny na motoru
To mi tak připomíná, že sem se měl u tebe stavit s tím innovate LMA3

Napsal: pát úno 24, 2012 17:34 pm
od martin
neboj sezona je teprve před náma to ještě stihnem

Napsal: úte dub 03, 2012 13:12 pm
od Jojo sdi
Tak sa znova hlásim,vačka a upravená hlava nahodené...
No hotová katastrofa,na volnobeh chce motor vyskočiť a po pridaní na volnobeh a ubratí okamžite zhasne.
Počas jazdy ked vyradím rýchlosť to nezhasína,akurát klesnú otáčky na 500 a potom idú na normál.
A podla do biela vypálených sviečok to má asi chudobnú zmes...
Bude treba k tomu spraviť chip?
Za rady vopred dakujem

Napsal: úte dub 03, 2012 13:44 pm
od marquee
A jaká je tam vačka??? Kolik máš kompresy??? Jaký máš výfuk???
Napsal: úte dub 03, 2012 14:15 pm
od Jojo sdi
Je tam 270/270 a kompresia je cca 11:1 Výfuk séria.

Napsal: úte dub 03, 2012 14:43 pm
od martin
při tejhle kompresy je to na volnoběch tak kolem 950-1000ot/min bílé svíčky jsou protože to žere moc vzduchu a má to stejně benzinu a kolísání a chcípání chce změnit předstih pošli dump a podívám se na to

Napsal: úte dub 03, 2012 14:57 pm
od Jojo sdi
A ako ten "dump" dostanem z motora?

Mám VAG 1103....
Dakujem.
Napsal: úte dub 03, 2012 15:48 pm
od martin
z motoru ho nedostaneš ale z ecu jo a nejlíp dát patici a dělat to programátorem aspon já to tak dělám a max spokojenost
Napsal: úte dub 03, 2012 16:00 pm
od Jojo sdi
Tak na to som neni vybavený
Takže čo odporúčaš?

Napsal: úte dub 03, 2012 16:13 pm
od tomík
navštívit někoho kdo tomu rozumí a ne forum taty takovej problem na dalku nevyřešíš navic toto neni až tak jednoduché ale vačky 270 není zas tolik to pujde pořešit