Jak provést základní nastavenšktrící klapky na Audi A6

ViperX2 · Příspěvek od **ViperX2** » stř bře 02, 2011 20:19 pm

Chlapi, pod jaký kanálem provést zíkladní nastavení šktící klapky na Audi A6 4F 3,0tdi r.v.05?Nebo stačí jen na ř.j. motoru do kanálů 0 zadat 000v základním nastavení nebo se tam musí zadávat konkrétní kanál?Předem moc děkuji za veškeré rady.

dodi911 · Příspěvek od **dodi911** » stř bře 02, 2011 20:41 pm

3,0 tdi? zakl. nastavenie s.k. robis na benzine

ViperX2 · Příspěvek od **ViperX2** » stř bře 02, 2011 22:32 pm

No a ta klapka co je před chladičem od turba?

anydraj · Příspěvek od **anydraj** » čtv bře 03, 2011 7:35 am

Chcipak, aby se motor pri vypnuti netrepal.A taky za jizdy se mirne uzavira, kdyz neni motor zatizen, zrejme kvuli emisim.

anydraj · Příspěvek od **anydraj** » čtv bře 03, 2011 7:41 am

blok 44 Základní nastavení: klapky v sacím potrubí, řada válců 1

1) Teplota chladicí kapaliny minimálně 80 °C

2) Krátce vypněte zapalování, poté nastartujte motor

3) Zahajte základní nastavení, blok 44

4) Dbejte na pokyny pro řidiče (musí být sešlápnuty pedály)

5) Počkejte, až otáčky motoru vzrostou na cca 2800/min

Poznámka:

Klapky v sacím potrubí řady válců 1 se teď v časových intervalech střídavě otevírají a zavírají.

Požadované hodnoty při "klapka OT":

Otáčky motoru: cca 2800/min

Buzení: klapka OT

Skut. hodnota mn. vzduchu: [mg/zdvih]

Klapky v sacím potrubí, řada 1, zpět.hlášení: 3 ... 7 %

Požadované hodnoty při "klapka ZAV":

Otáčky motoru: cca 2800/min

Buzení: klapka ZAV

Skut. hodnota mn. vzduchu: [mg/zdvih]

Klapky v sacím potrubí, řada 1, zpět.hlášení: 93 ... 97 %

Rozdíl množství vzduchu mezi "klapka OT/ZAV": min. 20 mg/zdvih

ViperX2 · Příspěvek od **ViperX2** » čtv bře 03, 2011 22:11 pm

Ok Andrej, díky moc za radu.O výkendu to vyzkouším.

chiptuning · pát bře 04, 2011 9:48 am

a jeste to same co psal anydraj v kanale 55 pro klapku rada valcu 2