| Obsah fóra checksum.cz » Diesel » Passat 96kw regulace turba |
|
Strana 1 z 1 |
|
| Autor |
Zpráva |
| vaha |
 Zaslal: čt únor 17, 2011 19:54 pm |
 |
|
|
Založen: 6.5.2007
Příspěvky: 1570
Bydliště: hk kraj
|
Mám tady jednoho passata s nějakou sjetou regulaci turba,turbo údajně čištěno a někdo poladil tyčku,že prý tlačilo moc a padalo do nouzáku,teď to nejde do cca 2000ot. a pak občas padne do nouzaku meze regulace nedosaženy.Přikládám logy plus SW ,SW se mi zdá origo ale nemám žádný 96kw sw pro porovnání,spíš mě zaráží ta regulace 
Dík za info
|
| Komentář: |
|
stáhnout/zobrazit |
| Soubor: |
Passat 038906019EP.zip |
| Velikost: |
212.84 kB |
| Staženo: |
2874 krát |
|
|
| Návrat nahoru |
 
|
| chiptuning |
| Zaslal: pá únor 18, 2011 20:04 pm |
|
|
Založen: 24.2.2007
Příspěvky: 761
Bydliště: plzen
|
| na logy jsem nekoukal ,sw je orig
|
_________________
drag power
|
|
| Návrat nahoru |
 
|
| petersatan |
| Zaslal: pá únor 18, 2011 20:30 pm |
|
|
Založen: 31.5.2010
Příspěvky: 249
Bydliště: SR
|
| Tak to je pekne postelovane ak je roztelovana iba dlzka tiahla na banke tak ju nasteluj daj jej cca 2mm predpetie horsie ak niekto hybal aj s dorazovym cervikom to sa bude s tym treba dlksie pohrat inac log urob naraz kamal 3,10,11
|
|
|
|
| Návrat nahoru |
|
| vaha |
| Zaslal: pá únor 18, 2011 20:33 pm |
|
|
|
Založen: 6.5.2007
Příspěvky: 1570
Bydliště: hk kraj
|
petersatan napsal: Tak to je pekne postelovane ak je roztelovana iba dlzka tiahla na banke tak ju nasteluj daj jej cca 2mm predpetie horsie ak niekto hybal aj s dorazovym cervikom to sa bude s tym treba dlksie pohrat inac log urob naraz kamal 3,10,11
když děláš tři najednou je malá vzorkovací frekvence 
|
|
|
|
| Návrat nahoru |
|
| petersatan |
| Zaslal: pá únor 18, 2011 22:16 pm |
|
|
|
Založen: 31.5.2010
Příspěvky: 249
Bydliště: SR
|
| To je pravda ale na vyhodnotenie to staci
|
|
|
|
| Návrat nahoru |
|
| DIGI-DELETED |
| Zaslal: so únor 19, 2011 15:54 pm |
|
|
Založen: 21.2.2010
Příspěvky: 3193
|
změř podtlak před a za ventilem regulace turba manometrem , mel by byt cca -0.6 až -0-8 bar a za ventilem cca - 0.6 bar a při přidani plynu klesne až na - 0.3 bar a taky jestli někde neutika vzdeuch z cooleru a a hadic ,
u passata se vytluce dirka do intercooleru od plastu co je pred nim a i tak mala dirka cca 3mm stačí , aby to padalo do nouzaku ....
a pánovi samozřejmě vyměnili turbo za 30000 .. 
toto je dobre na turba a tak ....  http://www.univer.cz/detail.php?id=125
|
_________________
BALLOONFLIGHT.COM
|
|
| Návrat nahoru |
|
| ondratdi |
| Zaslal: ne únor 20, 2011 18:22 pm |
|
|
Založen: 23.2.2007
Příspěvky: 82
Bydliště: Praha
|
| Taky to dělá tandem- utíká podtlak.
|
_________________
Octavia tdi ahf 81kw , 764 sprint, egr+kat off, jednohmota/organika, soft by Brouk
|
|
| Návrat nahoru |
|
| vaha |
| Zaslal: ne únor 20, 2011 19:48 pm |
|
|
|
Založen: 6.5.2007
Příspěvky: 1570
Bydliště: hk kraj
|
| já si myslim že je problém někde v podtlaku
|
|
|
|
| Návrat nahoru |
|
| DIGI-DELETED |
| Zaslal: po únor 21, 2011 15:07 pm |
|
|
|
Založen: 21.2.2010
Příspěvky: 3193
|
právě proto si kup tu pumpičku a hned budeš chytřejší... 
|
_________________
BALLOONFLIGHT.COM
|
|
| Návrat nahoru |
|
|
