Zdarec
Nevíte někdo jaká je podmínka startu u FSI(IDE) ??
Jde mi o to jaký tlak má být v railu (napětí ze snímače) aby jednotka aktivovala vstřiky??
Nebo zda je možné aby aktivovala jen při tlaku z podavacího čerpadla? cca při 3barech?
Díky
FSI/IDE
-
Okura
- Příspěvky: 2184
- Registrován: sob říj 04, 2008 9:17 am
- Bydliště: Ostrava
- Kontaktovat uživatele:
FSI/IDE
Immo emu, http://eshop.autoelectronic.cz/ new - Alfa/Fiat immo emu
Re: FSI/IDE
Mám na dielni Golf TSI 1,4 90 KW kod:CAXA a v Diel.Príručke je uvedený min. tlak 6 barov v railu kedy je od RJ motora povolený štart, (dá sa to vyčítať v meraných hodnotách neviem s pamäti číslo bloku) a funguje to lebo pri poklese na 5 barov motor zháša. Napetie som dosial nemeral ale asi k tomu najskorej dôjde pretože je problém po studenom štarte.Okura píše:Zdarec
Nevíte někdo jaká je podmínka startu u FSI(IDE) ??
Jde mi o to jaký tlak má být v railu (napětí ze snímače) aby jednotka aktivovala vstřiky??
Nebo zda je možné aby aktivovala jen při tlaku z podavacího čerpadla? cca při 3barech?
Díky
-
Okura
- Příspěvky: 2184
- Registrován: sob říj 04, 2008 9:17 am
- Bydliště: Ostrava
- Kontaktovat uživatele:
Re: FSI/IDE
Díky za info to jsem chtěl vědět.Když tak to ještě naměř at víme i napětí ze snímačeOmas1976 píše:Mám na dielni Golf TSI 1,4 90 KW kod:CAXA a v Diel.Príručke je uvedený min. tlak 6 barov v railu kedy je od RJ motora povolený štart, (dá sa to vyčítať v meraných hodnotách neviem s pamäti číslo bloku) a funguje to lebo pri poklese na 5 barov motor zháša. Napetie som dosial nemeral ale asi k tomu najskorej dôjde pretože je problém po studenom štarte.Okura píše:Zdarec
Nevíte někdo jaká je podmínka startu u FSI(IDE) ??
Jde mi o to jaký tlak má být v railu (napětí ze snímače) aby jednotka aktivovala vstřiky??
Nebo zda je možné aby aktivovala jen při tlaku z podavacího čerpadla? cca při 3barech?
Díky
Immo emu, http://eshop.autoelectronic.cz/ new - Alfa/Fiat immo emu