| Obsah fóra checksum.cz » Diesel » 2.5 TDi 110Kw |
|
Strana 1 z 1 |
|
| Autor |
Zpráva |
| Milinek |
 Zaslal: ne prosinec 13, 2009 22:19 pm |
 |
|
|
Založen: 18.4.2007
Příspěvky: 141
Bydliště: Teplice
|
| Zdarec lidi, řešili ste tady někdo problém se vstřikovacím čerpadlem na V6 2.5 Tdičku? Auto za jízdy zdechne (jako kdyby člověk vypnul klíček) a už nejde nastartovat. Na diagnóze píše čerpadlo bez komunikace a při startování nedává naftu...
|
|
|
|
| Návrat nahoru |
    
|
| vwphun |
| Zaslal: po prosinec 14, 2009 8:21 am |
|
|
|
Založen: 23.2.2007
Příspěvky: 312
|
| Výměna čerpadla (vadná elektronika).
|
|
|
|
| Návrat nahoru |
|
| AEP |
| Zaslal: po prosinec 14, 2009 8:46 am |
|
|
Založen: 29.10.2008
Příspěvky: 1235
Bydliště: doma , přechodné v dílně
|
jde opravit
pokud je to v elektronice
|
|
|
|
| Návrat nahoru |
|
| Milinek |
| Zaslal: po prosinec 14, 2009 10:56 am |
|
|
|
Založen: 18.4.2007
Příspěvky: 141
Bydliště: Teplice
|
| A řešil tady někdo konkrétně nějakou tu opravu....???
|
|
|
|
| Návrat nahoru |
|
| AEP |
| Zaslal: po prosinec 14, 2009 12:14 pm |
|
|
|
Založen: 29.10.2008
Příspěvky: 1235
Bydliště: doma , přechodné v dílně
|
| jo opravujeme, není problém, změř osciloscopem nebo alespoň proud. kleštěmi. kvůli 100% jistotě
|
|
|
|
| Návrat nahoru |
|
| Milinek |
| Zaslal: po prosinec 14, 2009 12:28 pm |
|
|
|
Založen: 18.4.2007
Příspěvky: 141
Bydliště: Teplice
|
| Já už jsem to vyřešil výměnou za jiné, takže vím určitě že bylo čerpadlo KO. Co a kde bych měl naměřit osciloskopem, případně těma kleštěma?
|
|
|
|
| Návrat nahoru |
|
| AEP |
| Zaslal: po prosinec 14, 2009 13:20 pm |
|
|
|
Založen: 29.10.2008
Příspěvky: 1235
Bydliště: doma , přechodné v dílně
|
| výstup z ecu čerpadla na ventyl dávky ca 5 amp
|
|
|
|
| Návrat nahoru |
|
| Milinek |
| Zaslal: po prosinec 14, 2009 14:16 pm |
|
|
|
Založen: 18.4.2007
Příspěvky: 141
Bydliště: Teplice
|
| Takže musím nějak přirozebrat čerpadlo? A co tedy když tam dávky budou/nebudou?
|
|
|
|
| Návrat nahoru |
|
| Milinek |
| Zaslal: po prosinec 14, 2009 14:18 pm |
|
|
|
Založen: 18.4.2007
Příspěvky: 141
Bydliště: Teplice
|
| Pokud nebudou dávky, tak předpokládám, že je elektronika KO (dá se opravit) Pokud dávky budou, tak je KO mechanika a oprava nejde....?
|
|
|
|
| Návrat nahoru |
|
| digigoat |
| Zaslal: po prosinec 14, 2009 14:39 pm |
|
|
|
Založen: 10.7.2007
Příspěvky: 439
Bydliště: plzen
|
musíš změrit průběhy proudu .
jsou tam dva ventiuly : množství a předvstřik , dráty k nim vedou od elektroniky nahoře 
|
| Komentář: |
|
| Velikost: |
23.93 kB |
| Zobrazeno: |
29389 krát |
|
| Komentář: |
|
| Velikost: |
24.95 kB |
| Zobrazeno: |
29389 krát |
|
| Komentář: |
|
| Velikost: |
28.76 kB |
| Zobrazeno: |
29389 krát |
|
_________________
|
|
| Návrat nahoru |
|
| Milinek |
| Zaslal: po prosinec 14, 2009 15:03 pm |
|
|
|
Založen: 18.4.2007
Příspěvky: 141
Bydliště: Teplice
|
| Nu a co se dá dělat s tou elektronikou pokud je vadná, předpokládám že tam odejde něco kolem napájení, když se nehlásí k jednotce motoru...
|
|
|
|
| Návrat nahoru |
|
| digigoat |
| Zaslal: so prosinec 19, 2009 11:33 am |
|
|
|
Založen: 10.7.2007
Příspěvky: 439
Bydliště: plzen
|
no hlavně zkus vodiče proměřit , jestli je tam napájení , pak can mezi čerpadlem a ecu.
a nebo napíchnout přímo čerpadlo , je to pin 9 -kline , není vyveden na konektor ven , musíš provrtat originál konektor .
|
_________________
|
|
| Návrat nahoru |
|
| Milinek |
| Zaslal: so prosinec 19, 2009 12:54 pm |
|
|
|
Založen: 18.4.2007
Příspěvky: 141
Bydliště: Teplice
|
| Všechny vodiče jsou v pořádku, závada je někde na elektronice čerpadla....
|
|
|
|
| Návrat nahoru |
|
| digigoat |
| Zaslal: so leden 02, 2010 12:16 pm |
|
|
|
Založen: 10.7.2007
Příspěvky: 439
Bydliště: plzen
|
|
| Návrat nahoru |
|
|
