06A 906 033 CM - výměna

Veškeré problémy spojené s řídícími jednotkami benzínových vozů (např. Bosch ME, MED, SIMOS atd.)
Odpovědět
kacerrr
Příspěvky: 7
Registrován: úte črc 27, 2021 6:32 am
Bydliště: Jablunkov

06A 906 033 CM - výměna

Příspěvek od kacerrr »

Zdravím Vás.

Našel by se někdo kdo by mi poradil s výměnou jednotky?

Mám tuto: 06A 906 033 CM, SIMOS71 1.6l 2VG 5641, Kódování: 0000075, Číslo dílny: WSC 73430 790 00000, VCID: 6CD3C08336F9

Původní "umřela", nelze se s ní spojit. Stejný typ se mi prozatím nepodařilo sehnat. Můžete mi poradit jakou by se dalo nahradit?

Díky.
kacerrr
Příspěvky: 7
Registrován: úte črc 27, 2021 6:32 am
Bydliště: Jablunkov

Příspěvek od kacerrr »

Po rozebrání vypadá ECU takto:
Přílohy
IMG_20210726_181648.jpg
IMG_20210726_181837.jpg
IMG_20210726_181841.jpg
IMG_20210726_181847.jpg
Domio
Příspěvky: 149
Registrován: ned čer 14, 2020 8:06 am
Bydliště: Severní Čechy

Příspěvek od Domio »

Tu si vyber co potřebuješ

Kód: Vybrat vše

https://skoda.7zap.com/cz/cz/octavia/oct/2004-419/9/906-906020/#1
kacerrr
Příspěvky: 7
Registrován: úte črc 27, 2021 6:32 am
Bydliště: Jablunkov

Příspěvek od kacerrr »

Domio píše:Tu si vyber co potřebuješ

Kód: Vybrat vše

https://skoda.7zap.com/cz/cz/octavia/oct/2004-419/9/906-906020/#1
Děkuji za info.

Z toho seznamu jsem nejblíž vybral: 06A 906 033 CL - tyto jsou dostupné na inzerátech.
Motorem se shoduje BGU. Ale netuším co je PR-0GG+G1A vs. PR-0GG. Je tento parametr kritický?

Budu moct z té "nové" vyčíst PIN K-CAN COMMANDER 1,4.

Má idea byla, že bych v krajní nouzi přehodil jen EEPROMky 93C86 z vypálené do "nové". Kdyby šlo přes udělat COMMANDER > WRITE tak by to bylo pohodlnější kvůli rozebírání - předcházím zase natečení vody. Ale nemám jistotu že SIMOS 7.1 půjde přes COMMANDER 1,4.

Co myslíte? Je to reálné? Jaký postup nejlépe udělat? Díky
Domio
Příspěvky: 149
Registrován: ned čer 14, 2020 8:06 am
Bydliště: Severní Čechy

Příspěvek od Domio »

Tady nikomu nevykej, s tím comm 1.4 ti neporadím. Popř. mi pošli eeprom dump z té staré do SZ.
anydraj
Příspěvky: 2809
Registrován: pon úno 26, 2007 8:51 am

Příspěvek od anydraj »

Na Commander 1.4 zapomen.
Ruco.
kacerrr
Příspěvky: 7
Registrován: úte črc 27, 2021 6:32 am
Bydliště: Jablunkov

Příspěvek od kacerrr »

Vyčetl jsem jednou jako 8bit podruhé 16bit. Velikost stejná akorát řazení Hi a Lo bitů přehozené.
Přílohy
93C86.zip
(3.1 KiB) Staženo 2840 x
kacerrr
Příspěvky: 7
Registrován: úte črc 27, 2021 6:32 am
Bydliště: Jablunkov

Příspěvek od kacerrr »

Znova i s BIN
Přílohy
93C86 hex bin.zip
(5.82 KiB) Staženo 2867 x
Domio
Příspěvky: 149
Registrován: ned čer 14, 2020 8:06 am
Bydliště: Severní Čechy

Příspěvek od Domio »

To bude pohoda Pin + kanál 50 a jezdíš.
anydraj
Příspěvky: 2809
Registrován: pon úno 26, 2007 8:51 am

Příspěvek od anydraj »

+ PIN nove (pouzite) jednotky
Pak jezdis.
kacerrr
Příspěvky: 7
Registrován: úte črc 27, 2021 6:32 am
Bydliště: Jablunkov

Příspěvek od kacerrr »

Jednotku jsem koupil CL snad bude fungovat.
Tady jsou BIN.

Prosím jak budu mít PINy obou, jak správně postupovat? Děkuji
Přílohy
Nová 93C86.zip
(2.1 KiB) Staženo 2812 x
Domio
Příspěvky: 149
Registrován: ned čer 14, 2020 8:06 am
Bydliště: Severní Čechy

Příspěvek od Domio »

Pin 01175
kacerrr
Příspěvky: 7
Registrován: úte črc 27, 2021 6:32 am
Bydliště: Jablunkov

Příspěvek od kacerrr »

Aktuální stav:

Pomocí zdejších uživatelů jsem přišel na PINy obou jednotek. Díky Vám. Ale nedařilo se mi s udělat výměnu jednotek pomocí kódování. Security Access (PIN použité) > Adaptace > kanál 50 > PIN původní >test > save.

Něco jsem dělal špatně, prý je třeba vydržet někde až 10min ale nepodařilo se.

Pokusné řešení:
Vzal jsem BIN původní CM a nahrát do CL, binárky sice nejsou obdobné ale neměl jsem to ztratit.

Výsledek:
Kódování jednotky bylo mimo (objevila se hodnota 1), nakódování imobilizéru ale prošlo.
Security Access (PIN původní) > Adaptace > kanál 50 > PIN původní >test > save.
Auto startuje.

ALE:
CL je jednotka určená pouze na manuály, CM je určená i pro automat.
Jednotku CL nejde přesvědčit aby brala kódování 75. Napíše mimo rozsah. Jde jedině 71 což je manuál.
Takže auto sice "jede", už mi alespoň nestojí na trávě. Ale automat jede jen do 3 stupně. Chyby, že je jednotka špatně nakódovaná a že nemá signál od spojkového pedálu, jasně když je to automat.

Takže stále to nemám vyřešené. Dostal jsem informaci že HW obou jednotek by měl být stejný a stačilo by jí jen překódovat na CM ale ještě přesně netuším v které paměti jsou tyto údaje. Procesory by měly být totožné. Chytá se někdo, kdo by uměl poradit. Teoreticky vytopené CM bude mít paměti v pořádku takže bych je mohl přehodit do CL. Ale nevím které.

Nebo sehnat verzi CM ale takou jsem prozatím nenašel.

Díky zdar.
Odpovědět