Master 2.5dci immo a napájení ECU?

FandaTDI · úte zář 20, 2016 16:30 pm

Měnil se startér, prošlehlá 500A pojistka, po výměně na poprvý údajně chytlo a zdechlo, teď ve stavu, kdy immo kontrolka zůstane na kontrolky svítit (nebliká, zkoušeny dva předtim funkční klíče...), všechny pojistky ok a ani neproblikne žhavení a ECU neodpovídá/bez napájení, tudíž točí, ale nenaskočí ... any idea?

DIGI-DELETED · úte zář 20, 2016 16:51 pm

zkus žárovku a testnout napajení ecu

Okura · Příspěvek od **Okura** » úte zář 20, 2016 17:08 pm

kabeláž ko

FandaTDI · úte zář 20, 2016 17:09 pm

tak to bych řekl, že už jsem aspoň o kousek dál (nesvítí

) , ač schéma mam takový na renault

(celý vytisklý "kostičkovaně" na jedný A4, takže luštit tam třeba ty zkratky barev je takřka nemožný i s tou největší lupou

) , ale mam k tomu 7 stránek popisků, takže aspoň s dobrejma popiskama ...

To už by mi bylo možná platnější samotný obsazení reléových desek ...

FandaTDI · úte zář 20, 2016 17:14 pm

Okura: Je nějaký místo, kde to odchází častěji? Kabeláží už jsem právě taky hejbal (s druhym koukajícím na budíky ještě než jsem měl to nečitelný schéma...), rozdělal jsem i tu kostku, kde se to "slejzá" a na nic podezřelýho jsem nepřišel... ono když týpek z Renaultu (co to tiskl) neni schopnej říct, jestli je možný, aby immo odstavilo napájení ecu nebo jestli/co je ještě za pojistkou či v podstatě jakýkoliv další rozumější info (třeba jak mam asi luštit takhle vytisklý schéma ECU, často nečitelný nejen barvy a přitom třeba průřezy tam taky nemaj, ale na tomhle výtisku by to bylo stejně zbytečný...

), tak je to taky těžký...

DIGI-DELETED · úte zář 20, 2016 19:38 pm

a jakou to auto má barvu ? nebo aspon číslo ecu víš ?

chce to 2 žárovky !!!

FandaTDI · úte zář 20, 2016 20:34 pm

büüülüüü ...

zrovna jsem stáhl VISU, zorientovávám se a snažim se dešifrovat ty jejich zkratky barev vodičů - neni někde nějaká přehledná tabulka? Je ne parlé ...

Ani jedna nesvítí ... (na žádnym pinu proti kostře/kastli neni ani 1V ... )

edit: tak už jsem našel i ty barvy, snad to dam do kupy...

exotus · Příspěvek od **exotus** » úte zář 20, 2016 22:37 pm

Jestli ty v tom nehledáš zase nějakou vědu, barvičky, kraviny, multikultimetr...
Okura ti psal svazek,ten bývá dost často, sežralo to 500a pojistku neuhořela i kostra?
To je to tak tajný prozradit tip ecu, pak už zbývají jen 2x30 2-3x kostry a 1x 15 jedná žárovka 21w a kousek drátu a ohnout se pod kapotu...
Tohle od klávesnice moc nejde

DIGI-DELETED · stř zář 21, 2016 5:44 am

takové napájení edc15 není žádná prdel !!!!

FandaTDI · stř zář 21, 2016 20:34 pm

Kostry jsou tam 4, všechny ok a asi jsem slepej nebo blbej (a to bych řekl, že se v těch žaboschématech už docela orientuju...), ale nikde ve schématech nemůžu najít 30tku (asi "lososa" dle toho jejich pojetí barev

)... Ale měla by tam bejt, protože od bat. přes tu 40A pojistku to jde na relé 983/R12 v mot.prostoru, který má napájení cívky přes nárazovej senzor - ok a dle týpka z Renaultu to kostří UCH, přitom dle schémat, který mam od něj podle VIN si to kostří sama ECU

...
Další poznatek je, že když to relé 983 ukostřim natvrdo, tak to ECU napájí (už podle zvuků akčních členů...a podle napětí jak na 25A pojistku pro ECU, tak na 20A pojistku pro "příslušenství" ECU ... ), ale ani tak se s ní nespojim a nenastartuju ...
DIGI: tak když je to prdel (btw. jen pro upřesnění - sice se dle VISU dával asi ještě i v 2008 ještě jeden typ edc15, ale v drtivý většině případů to jsou 16tky...), tak kápni božskou a prozraď v čem je zakopanej pes

DIGI-DELETED · čtv zář 22, 2016 7:06 am

Víš v čem je zakopanej pes ? v tom že se dneska snaží ajtáci opravovat auta , jsou líní to rozebrat, nejradši by , aby jim někdo řekl : tady pod pojistkou číslo 1, lokace gps xxxx yyyy , je špatná kostra ....
každé auto mívá svoje mouchy na určitých místech , k tomu abys na to přišel musíš kolikrát rozebrat půl auta, rozbalit svazky zajebané od oleje a nafty , propletené kolem hadic a kdovíčeho , takže hromada práce a na konci je třeba jen jeden spájený drát..
ovšem informace o GPS pozici takového místa je podle mně docela cenná záležitost , než aby se to vyblilo veřejně na foru , kde si to přečte kdejaký tatar ,co si to myslí že si všechno sám opraví ...
abych tě uklidnil , tak GPS pozici tvého problému neznám , nicméně jsem ti zhruba nastínil cestu jak Pokémona najít

myslím si že pár lidí ví o čem je řeč

poslední dobou se mi často stává že přijede chytrolín , na sedačce spolujezdce položený autocom china , v ruce vytištěný seznam zbytečně vyměněných věcí a chce JENOM TU DIAGNOSTIKU ..
já mu říkám že diagnostiku nedělám jen opravy a on se strašně diví proč . No protože neprodávám informace ale práci ..............

JozefC · Příspěvek od **JozefC** » čtv zář 22, 2016 7:32 am

DIGI-DELETED píše:Víš v čem je zakopanej pes ? v tom že se dneska snaží ajtáci opravovat auta , jsou líní to rozebrat, nejradši by , aby jim někdo řekl : tady pod pojistkou číslo 1, lokace gps xxxx yyyy , je špatná kostra ....
každé auto mívá svoje mouchy na určitých místech , k tomu abys na to přišel musíš kolikrát rozebrat půl auta, rozbalit svazky zajebané od oleje a nafty , propletené kolem hadic a kdovíčeho , takže hromada práce a na konci je třeba jen jeden spájený drát..
ovšem informace o GPS pozici takového místa je podle mně docela cenná záležitost , než aby se to vyblilo veřejně na foru , kde si to přečte kdejaký tatar ,co si to myslí že si všechno sám opraví ...
abych tě uklidnil , tak GPS pozici tvého problému neznám , nicméně jsem ti zhruba nastínil cestu jak Pokémona najít
myslím si že pár lidí ví o čem je řeč

poslední dobou se mi často stává že přijede chytrolín , na sedačce spolujezdce položený autocom china , v ruce vytištěný seznam zbytečně vyměněných věcí a chce JENOM TU DIAGNOSTIKU ..
já mu říkám že diagnostiku nedělám jen opravy a on se strašně diví proč . No protože neprodávám informace ale práci ..............

Plny suhlas !

FandaTDI · Příspěvek od **FandaTDI** » čtv zář 22, 2016 8:04 am

DIGI: copak vypadá, že tohle všechno jsem "vydedukoval" od klávesnice? Nevim, co mi tady vysvětluješ, ale já třeba "jen" za diagnostiku mam sazbu často dost přes litr na hodinu, zatimco za "opravy" (obvykle spíš výměny dílů a běžnej servis) je to podstatně menší sazba a jestli tobě někdo třeba jen za výměnu dílu platí takovou sazbu, co "jen" za diagnostiku , jsi šťastnej člověk... (nebo naopak cenu diagnostiky "degraduješ" na cenu oprav...?

)
Víš já totiž radši než vydělávat na blbosti druhejch dělam na autech (vybíram si auta) lidí, kteří tomu aspoň jako zodpovědnej uživatel rozuměj (a často i lidem z oboru, který maj např. to samý vybavení a mohli by si to udělat sami, ale maj na práci důležitější věci), takže se mi nezřídka stává, že i po "expertech" v oboru něco dolaďuju, ap. a/nebo naopak jen prostě řeknu "máš díru tady v hadici za turbem, tu si vyměň", řeknu si za to načtení/nalogování/čtvrthodinku "pár" stovek a dostanu třeba víc jak dvojnásobek ... asi jsem holt tatar ...
Dále pro přehlednost (a další tatary) prosím k tématu, DÍKY

FandaTDI · Příspěvek od **FandaTDI** » čtv zář 22, 2016 8:11 am

PS: tohle je přesně přístup "českejch pepiků" (závistivejch a nasranejch na všechny) a v tom já zas na stopro souhlasim s mottem Kriznika na ak

DIGI-DELETED · čtv zář 22, 2016 8:53 am

Pleteš si pojmy pepiku , auta se neopravují zadara , ale za prachy a žijem v informačním věku ....
Problem otevřeného fora je ,že každý tatar (myšleno spekulativní zákazník) pak má ty informace zbytečně zdarma...
do restaurace se taky nechodí s vlastním hrncem a potravinami , jenom si to uvařit a nádobí si umejte sami ..