Stránka 1 z 1
2,0 PSA 100kw- nespusta regeneraciu DPF
Napsal: sob led 14, 2017 19:15 pm
od rastoivanic
caute riesim tu motor 2,0 PSA nejde spustiť regeneraciu a pribuda nafta do oleja. DPF novy.
Teploty pred a za katalizatorom su skoro rovnake cca 101 stupnov. Mam podozrenie na vadny katalizator.
Ake teploty by mali biť pred a za katalizatorom motor na volnobeh.
aku omicku hodnotu by mali mať tieto cidla teploty.
Napsal: sob led 14, 2017 21:28 pm
od Janosik93
vstreky KO
Napsal: ned led 15, 2017 6:46 am
od rastoivanic
na vstrekoch som robil prepadovy test a vyzeralo to dobre
Napsal: ned led 15, 2017 6:50 am
od amigo
V tomto pripade ti test prepadu nepomoze.
Napsal: ned led 15, 2017 7:01 am
od rastoivanic
takze vstreky von a zaniest na kontrolu a repas. su tam vstreky siemens je nutne ich po oprave kodovat?
Napsal: ned led 15, 2017 12:40 pm
od johnyd1
rastoivanic píše:takze vstreky von a zaniest na kontrolu a repas. su tam vstreky siemens je nutne ich po oprave kodovat?
pokial to RJ vyžaduje ano.
Napsal: ned led 15, 2017 21:25 pm
od Janosik93
najlešie nam robia vstreky v pezinku, Agat diesel
Napsal: pát led 27, 2017 14:58 pm
od rastoivanic
Tak vstreky odskusane a vraj su v poriadku.
Napsal: sob led 28, 2017 7:20 am
od anydraj
Predpokladam, ze byla udelana procedura vymeny FAP v Diagbox.
Zavady to nejake pise ?
Napsal: sob led 28, 2017 12:44 pm
od rastoivanic
Všetko nastavene pamäť zavad prazdna aj po jazde 1000km. uz zostava len kontrola katalizatora.
Napsal: pon led 30, 2017 17:15 pm
od maros4341
a čo diferencialny tlak?
aky je keď motor nebeží?
aký je keď beží na voľnobeh?
Napsal: pon led 30, 2017 18:05 pm
od kluso
regenerace nejde spustit proč ? všechny podmínky jsou splněny ?
pokud jde nafta do oleje tak bych řekl filtr a vstřiky ko
Napsal: úte led 31, 2017 6:19 am
od rastoivanic
ku koncu tyzdna nahodim vycistene vstreky [mala dielna] budem badat dalej
Napsal: sob úno 04, 2017 15:41 pm
od rastoivanic
Tak vstreky po kontrole zalozene:
dyferencialne tlaky auto zohriate:
volnobeh - 0mbar
1500 ot. - 4mbar
2000ot. - 8mbar
teplota vyfukovych plynov:
pred kat - 101,5 stupnov
za kat - 101 stupnov
Napsal: sob úno 04, 2017 16:08 pm
od JozefC
Teplota egt pocas jazdy pod zatazou pri zohriatom motore ?