| Obsah fóra checksum.cz » BAZAR - Prodám/Koupím » Koupim motor. jednotku Opel Vectra B Siemens 5WK9 |
|
Strana 1 z 2 Jdi na stránku 1, 2 Další |
|
| Autor |
Zpráva |
| Fofan |
 Zaslal: út únor 24, 2015 14:55 pm |
 |
|
|
Založen: 7.8.2014
Příspěvky: 27
|
Cau, nema nekdo tuhle funkcni jednotku? Koupim. Autu sel blbe volnobeh a ted uz nejde ani nastartovat, nova klapka nepomohla a na jednotku se neda uz pripojit. Benzín (X18XE1 - Simtec 70 - MT/AT)
DTC (chybový
kód)
Popis
P0120 - Potenciometr snímace polohy škrticí klapky - nízké napetí
P1515 - Ovladac kontaktu volnobehu ????????zpetná vazba ????????rozpojený obvod
P0340 - Obvod snímace polohy vackového hrídele - chyba
Foto sem uz nejde vlozit, vycerpan celkovy diskovy prostor fora.
Na jednotce je: GM 90 569 370
S 99 001 - 04
Siemens 5WK9
9 05 04 23 37 0 1706
|
|
|
|
| Návrat nahoru |
 
|
| Hron |
| Zaslal: út říjen 13, 2015 14:41 pm |
|
|
|
Založen: 13.10.2015
Příspěvky: 3
|
Zdravim, vyresil jste tento problem nebo ne?
Mam uplne stejny problem, stejne chybove hlasky - akorat snimac vacky jsem uz vyresil tak mam porad ty dve chyby a uz nevim co s tim dal.. diky
|
|
|
|
| Návrat nahoru |
|
| anydraj |
| Zaslal: st říjen 14, 2015 5:59 am |
|
|
|
Založen: 26.2.2007
Příspěvky: 2797
|
Rekl bych KO jednotka.Ani tak ne KO, ale upadle draty na keramice
v jednotce.Bezna vec a tyhle Simtec se spatne zhani 100% dobre.
Vadnych lezi na vrakach plnej kybl.
|
|
|
|
| Návrat nahoru |
|
| tpower |
| Zaslal: st říjen 14, 2015 18:14 pm |
|
|
|
Založen: 7.2.2013
Příspěvky: 211
|
Jednotka KO a sehnat ji je umeni a cena jednotky - pac kdo ji ma vi za co penize chce - uz prevysuje hodnotu auta 
|
_________________
www.tdichip.cz, www.tpower.cz
oficiální zastoupení EVC pro ČR a SR
WinOLS, OLS300, BDM100, BSL100, CMD, FGTech, Byteshooter, Abrites, tPower dyno ...
|
|
| Návrat nahoru |
|
| DIGI-DELETED |
| Zaslal: st říjen 14, 2015 19:15 pm |
|
|
Založen: 21.2.2010
Příspěvky: 3193
|
to se dá opravit, chce to jen umět pájet 
|
_________________
BALLOONFLIGHT.COM
|
|
| Návrat nahoru |
|
| FandaTDI |
| Zaslal: st říjen 14, 2015 20:52 pm |
|
|
|
Založen: 28.6.2010
Příspěvky: 296
|
DIGI: "a pak že nerostou"  ( resp. nevznikaj v ŘJ  )
|
|
|
|
| Návrat nahoru |
|
| anydraj |
| Zaslal: čt říjen 15, 2015 5:37 am |
|
|
|
Založen: 26.2.2007
Příspěvky: 2797
|
DIGI-DELETED napsal: to se dá opravit, chce to jen umět pájet
Opravit jde, ale ta pakarna.
|
|
|
|
| Návrat nahoru |
|
| DIGI-DELETED |
| Zaslal: čt říjen 15, 2015 6:49 am |
|
|
|
Založen: 21.2.2010
Příspěvky: 3193
|
anydraj napsal: DIGI-DELETED napsal: to se dá opravit, chce to jen umět pájet
Opravit jde, ale ta pakarna.
klidně 4 hodiny, pokud to deláš komplet
|
_________________
BALLOONFLIGHT.COM
|
|
| Návrat nahoru |
|
| Hron |
| Zaslal: pá říjen 23, 2015 18:25 pm |
|
|
|
Založen: 13.10.2015
Příspěvky: 3
|
Dnes jsem jednotku vyndal a jel jsem s ní přímo kde se zabývají jednotkama a řekli mi, že tahle se blbě opravuje, protože je zalitá v gelu, ale když si seženu z vrakáče jinou, tak že mi z ní udělaj SW jako novou, ale nemám nikde jistotu, zda bude na vrakáči plně funkční ...
Má někdo dobrou radu, jak se dá dobře rozebrat tato jednotka? Zkusím ji přeletovat sám a uvidím no...
Jednotka: GM 90 569 370; S 99 001 - 04; Siemens 5Wk9; 9 05 07 19 32 5 1706
Zasílám Foto jednotky.
FOTO NELZE PŘIDAT (
|
|
|
|
| Návrat nahoru |
|
| anydraj |
| Zaslal: pá říjen 23, 2015 18:29 pm |
|
|
|
Založen: 26.2.2007
Příspěvky: 2797
|
| Otevres, vyvalis oci a zavres.Je to hybrid, zalitej v gelu.
|
|
|
|
| Návrat nahoru |
|
| otas |
| Zaslal: so říjen 24, 2015 9:54 am |
|
|
|
Založen: 6.4.2007
Příspěvky: 127
Bydliště: zc
|
anydraj napsal: Otevres, vyvalis oci a zavres.Je to hybrid, zalitej v gelu.
Je to tak,
zkus tady:https://ecude.cz/opel/%C5%98%C3%ADd%C3%ADc%C3%AD-jednotka-motoru/simtec70/opel-90569370-siemens-5wk91706-495.html
|
|
|
|
| Návrat nahoru |
|
| paja |
| Zaslal: so říjen 24, 2015 10:55 am |
|
|
|
Založen: 7.3.2007
Příspěvky: 385
|
[quote="Hron"]Dnes jsem jednotku vyndal a jel jsem s ní přímo kde se zabývají jednotkama a řekli mi, že tahle se blbě opravuje, protože je zalitá v gelu, ale když si seženu z vrakáče jinou, tak že mi z ní udělaj SW jako novou, ale nemám nikde jistotu,
asi nějaká divna skupina když se zabyvají jednotkama opravit se dá ulplně normalně ale jak ti tady řikají musíš umět pájet udělat carprogem za 40dolaru clear to je velky umění 
|
|
|
|
| Návrat nahoru |
|
| DIGI-DELETED |
| Zaslal: ne říjen 25, 2015 8:28 am |
|
|
|
Založen: 21.2.2010
Příspěvky: 3193
|
to je dneska ale "firem" co se zabývají jednotkami ....
, já osobně si nedovedu představit takového "opraváře" co má ecu na stole a na autě si nic neoměřil ...
další věc je že větší polovina dementů kteří "umí udělat diagnostiku" nezná rozdíl mezi pojmy napětí a proud a pojem úbytek napětí je už pro ně vysoká škola ..
PROUD JSME MĚŘILI A JDE TAM 11 VOLTŮ....
ALE JE ZAJÍMAVÝ ,ŽE MĚŘÁK UKÁŽE 11VOLTŮ PROUDU A KDYŽ SE TAM PŘIPOJÍ ŽÁROVKA, TAK TA SE ANI NEROZSVÍTÍ, TO BUDE ASI VADNÁ TA JEDNOTKA, NA INTERNETU TO NĚKDO "VOPRAVÍ"
|
_________________
BALLOONFLIGHT.COM
|
|
| Návrat nahoru |
|
| Hron |
| Zaslal: pá prosinec 25, 2015 10:09 am |
|
|
|
Založen: 13.10.2015
Příspěvky: 3
|
Tak jsem se nakonec do toho pustil sam a prisel jsem tomu na zub.
Snimac vacky to psalo protoze byli rozvody skoceny o 3zuby takze prvni zavada vyresena.
Potenciometr skrtici klapky - nizky napeti a volnobeh chyba obvodu .... dal jsem vetsi kapacitu baterky a hlavne novou baterku a zavada fuc 
Takze problemy vyreseny a auto jede zase jako dabel ) a zadnej zasah do RJ 
|
|
|
|
| Návrat nahoru |
|
| Jodr |
| Zaslal: pá prosinec 25, 2015 13:07 pm |
|
|
Založen: 23.1.2011
Příspěvky: 607
|
Hron napsal: Tak jsem se nakonec do toho pustil samhlavne novou baterku a zavada fuc
Takze problemy vyreseny a auto jede zase jako dabel ) a zadnej zasah do RJ
Tím jsi měl začít, proto se Digi rozepasal o měření...! Pro mnohé nad jejich chápání
|
_________________
Kouř po zapnutí ukáže cestu....
|
|
| Návrat nahoru |
|
|
