checksum.cz

Ahoj kluci,
dotáhly mi auto na laně. Bylo komplet mrtvý ani netočilo.
Už točí, ale nenaskočí. Motory nedělám.
Diag píše: 05 NEEDLE-MOTION SENSOR
Mohl by mě někdo nakopnout?
Myslím správným směrem.
Dočetl jsem se, že odcházejí čerpadla. Nebo vstřiky.
Auto jezdilo, pak začalo haprovat EWS, někdo tam dal nové relé, auto makalo dva dny, pak se něco stalo s DDE (nevím co, já jsem to neřešil, prý tam něco odešlo), ale jediný co bylo pájený byly flashe a eeprom.
Díky moc za radu.

synchro ews - dde je ok?

Už ano,
nebylo a netočilo.
Když není synchro ok, tak točí, ale nestartuje?
Myslím, že by házela diag chybu immo, ne? Tu mi to házelo před tím. A už neháže.
Jen tu 05 co jsem psal.

ked je neopravneny kluc tak netoci
ked je opravneny kluc, ale nespravne synchro, tak toci ale nenastartuje

synchro vies skontrolovat v meranych hodnotach v ews

OK, kouknu. Díky.

Já celý auta moc nedělám, jen jednotky.
Díky za radu.

není to e46 320d od tábora? volali mě v noci zda pro ně nezajedu, nějaký borec z brna

ale k tématu , budeš potřebovat synchro kod, vyčteš z EWS, párování ews a DDE je hračka ale odchází klíče a umí tohle to udělat, vesměs bývá poslední a je třeba udělat podle EWS další . dde ti komunikuje chybu eeprom ti nepíše?

Klic jsem taky myslel, tak jsem udelal novy transponder. Je povoleny. Od ty doby uz toci. Chybu eep nepise. Jen tu 05. Od Tabora to neni. Tenhle typek mi volal uz pred tydnem. Kouknu jeste poradne na to synchro.

Matias píše:Ahoj kluci,
dotáhly mi auto na laně. Bylo komplet mrtvý ani netočilo.
Už točí, ale nenaskočí. Motory nedělám.
Diag píše: 05 NEEDLE-MOTION SENSOR
Mohl by mě někdo nakopnout?
Myslím správným směrem.
Dočetl jsem se, že odcházejí čerpadla. Nebo vstřiky.
Auto jezdilo, pak začalo haprovat EWS, někdo tam dal nové relé, auto makalo dva dny, pak se něco stalo s DDE (nevím co, já jsem to neřešil, prý tam něco odešlo), ale jediný co bylo pájený byly flashe a eeprom.
Díky moc za radu.

martas , pokus neděláš motory , tak proč to řešíš ????
pokud ti točí startér a není proklemovaná ews , tak bych asi immo neřešil ne ?
to je jako tady jeden v plzni co opravuje autoradia , dneska už dokáže zprostředkovat jakoukoliv opravu auta , hlavně to přivezte ....
přitom nepozná dvoutakt od čtyřtaktu..

Resim to Martas proto, pac uz jsem stejnou vec resil u e90 a stacilo udelat synchro elv a cas. Tady je zase jinej system, to mi je jasny. A sem tam vezmu pro zajimavost neco, co jsem jeste nedelal. V ramci rozvijeni. Pokud bude ok synchrodde a ews. A pujde stava do cerpadla, tak na to prdim. Cas je drahej.

vem oscilo ,oměř ventil dávky, čidlo otáček na čerpadle, otáčky kliky , can a napájení čerpadla..
schéma a hodina práce ....
p.s. skus schválně sehnat "stejné " originaly a porovnej a dole uvidíš o co go .

Už mám ori a čekám jestli mi týpek pošle ještě spárovaný ews ze stejnýho auta.
V pondělí se na to ještě kouknu.
Tak uvidíme jestli to poběží.

Jinak tím, že celý auta nedělám, tak jsem ještě neměl potřebu pořídit autoscop, mám jen klasiku digitál. Takže nemám vzorky signálů, atd. Takže i kdybych to zapojil na ventil, tak nevím jestli dává co má. Oměřím max napájení. Udělám konfig, atd.
Neměl jsem na něj ještě moc času.
Jen jsem rozběhal startér. Zbytek pořeším v pondělí.

už to sem dávám aspon popáté

http://aa.bosch.cz/download/formule/formule_2004_01.pdf

Tak uz to vrci.
Synchro ews-dde neslo. Takze virgin dde a resynchro, atd a je hotovo.