Stránka 1 z 1

Cordoba 1,4i problem

Napsal: stř úno 13, 2013 22:22 pm
od podivoc
Mam tady jednu babku-cordoba rok 98 1,4i 8v vicebod.,auto jede normalne,po zahrati jakmile se prida trochu vic plyn zacne se to dusit a cuka,neda se s tim jet.Uberu plyn tak se to srovna,pridam-zadusi se. Obcas to napise 0219 lambda-pod hranici regulace,nic vic.Svicky cerny.
Vymenena lambda,svicky,rozdelovac,jednotka.Teplotni cidlo,cidlo nasav. vzduchu,skrtici klapka zkontrolovany diag.,tlak paliva porad predepsanych 2,5 bar.Rozvody ok.
Uz me dochazi napady 8) :? :idea:

Napsal: stř úno 13, 2013 22:41 pm
od AEP
ještě vyměn sedačky a majitel ho nepozná! :lol:

cordoba

Napsal: stř úno 13, 2013 22:59 pm
od podivoc
Aep myslis ze by to mohlo byt tema sedackama?

Napsal: čtv úno 14, 2013 7:42 am
od DIAGTECH
nemáš ucpanej vejfuk ?

Napsal: čtv úno 14, 2013 8:12 am
od acryll
vzduchovy filter? :D :D
ako sa tam vypocitava zataz motora? ma to MAP senzor?
zakladne nastavenie bolo urobene po tych vymenach?
sviečky podľa katalógu typovo sedia?
inak nechápem... na čo boli menené čidlá? v live data ukazovali nezvyčajné hodnoty?

Napsal: čtv úno 14, 2013 9:37 am
od martin
černý svíčky rovná se bud blbej předstih nebo moc bohatý spíš moc bohatý přidáš plyn uleje se to takže se podívej kolik ti ukazuje v součinosti spolu pozice TPS delka vstřiku a předstih na plnej při rozjezdu by to mělo vypadat cca takhle 100%tps 8ms vstřik a 4-7stupnu předstih od otáček 1000 až do 3000tis takže dej log a uvidí se bez zobrazenýho pruběhu live dat ti to nikdo neřekne přesně :wink:

cordoba

Napsal: čtv úno 14, 2013 9:38 am
od podivoc
Ty veci sem nemenil ja ale vymeneny jsou,v cidlech problem neni,v sani to ma jen snimac tlaku a teploty ten taky nekdo menil,zakl.nastaveni sem delal,je tam pul nadrze benzinu zkusim jestli nenatankoval humpl nebo ze by ten zapraskanej kat ???

Napsal: čtv úno 14, 2013 10:25 am
od marquee
to, že někdo něco vyměnil neznamená že je to dobrý, to je bohužel úděl vyměňovačů :lol:

cordoba

Napsal: čtv úno 14, 2013 14:14 pm
od podivoc
uchcava se to,na volnobeh ma kolem 4 ms,pri rozjezdu pod plynem kolem 20ms,kdyztak nadelam nejaky ty logy ale poradne se s tim neda jet

Napsal: čtv úno 14, 2013 14:19 pm
od martin
to časování vstřiku se zdá ok takže bud se nějakej vstřik teče moc ale spíš špatně předstih vyndat vstřiky testerem zkontrolovat jestli práší jak mají a podívat se do live dat co udělá v ten okamžik předstih a map senzor

Napsal: stř bře 06, 2013 17:09 pm
od podivoc
tak sem to zas neska vytahl z kopriv a je vyreseny,nekdo tam daval novy kabely asi znackasracka 2 jsou fest probity na koncu zevnitr do toho plechovyho stineni,furt sem si rikal ze jsou novy ze v tom to nebude.... :?