Pánové, přestávám to chápat
OC 1 98´ bez dálky, někdo to chtěl ukrást, vyměnili vložku, auto zamklo a hned odemklo
otevřel jsem zámek, opravil studeňáky a auto zamyká i safe, ale ...
když podržím klíč zamkne všechny dveře a okno řidiče sjede dolů ostatní okna nahoru, a opačně
při ovládání spínačem okna vše ok
Viděl to už někdo?
Taky jsem mel ten problem u Fabie auta jen jedno okno , ale tam to slo vyresit tim zpusobem pokud se da moturek
rozdelat a ma 4. srouby , tak jsem je povolil a otocil magnet a moturek zmenil opacny smer a okno chodilo jak melo.
Umi nekdo vysvetlit to proc me okno na octav. II chodilo normalne,pak se rozhodily dvere skrz lak,po slozeni zacalo chodit okno obracene.vsechno puvodni
Kouzlo lakovny,stalo se mi to samé ale golf V PZ dveře
NEGATIVETUNING-ZADARMO
Zázraky na počkání a nemožné do druhého dne!
Hardware je to, do čeho můžeš kopnout, když nefunguje software.
Prace s lidma je mnohem horší nežli s dobytkem,prostě jinej HW viz věta výš...
NEGATIVETUNING-ZADARMO
Zázraky na počkání a nemožné do druhého dne!
Hardware je to, do čeho můžeš kopnout, když nefunguje software.
Prace s lidma je mnohem horší nežli s dobytkem,prostě jinej HW viz věta výš...
problem je ze nevim furt kde se dela ta chyba.proskrabnu plosnak prehodim polaritu na vystupu z relatka a jde to jak ma,uz sem to tady delal hodnekrat.Ale porad nevim ten duvod proc
podivoc píše:problem je ze nevim furt kde se dela ta chyba.proskrabnu plosnak prehodim polaritu na vystupu z relatka a jde to jak ma,uz sem to tady delal hodnekrat.Ale porad nevim ten duvod proc
Jo ,už jsem to jednou řešil,stačí povolit šroubky na statoru stahovačky lehce povytáhnout aby nesjely uhlíky z komutatoru a otočit statorem o 180 stupnů, zašroubovat a je po problému.