Ford Fiesta 0285001348_YS6T 14B056 AC

ludiis · Příspěvek od **ludiis** » ned bře 20, 2016 12:47 pm

Ahoj mám tu Ford Fiesta 0285001348_YS6T 14B056 AC a jednotka začala z ničeho nic rozsvěcovat kontrolku s chybou B1342 interní závada. Pomůžete někdo? přikládám soubor vyčtený přes carprog.Díky

http://uloz.to/x4ZGGNoZ/0285001348-bin

exotus · Příspěvek od **exotus** » pon bře 21, 2016 10:19 am

zkus toto http://ulozto.cz/x69zAGb5/0285001348-test-bin

ludiis · Příspěvek od **ludiis** » pon bře 21, 2016 16:24 pm

Ahoj děkuji, náhral jsem, kontrolka zhasla ecu bez chyb, několikrát vyzkoušeno a OK. Po cca 3h auto odjelo a kontrolka se znova rozsvitila a po jizde zhasla a už to zase funguje. Tak ted nevim..Co může zpusobit tuhle interni chybu?

exotus · Příspěvek od **exotus** » pon bře 21, 2016 19:56 pm

dost často dobíjení,baterka podpětí,alespon to zkontroluj,taky ti tam chybělo VIN jestli se to smázlo,ale to myslím až tak zasadní vliv mít nebude

ludiis · Příspěvek od **ludiis** » úte bře 22, 2016 19:12 pm

Ahoj tak už zase svítí?Nějaký další nápad?:) Dobíjení OK, baterka je nová.

Matias · Příspěvek od **Matias** » úte bře 22, 2016 22:04 pm

Co je to za rok?
Jaká je baterka? Obyč, nebo silver?

ludiis · Příspěvek od **ludiis** » úte bře 22, 2016 22:31 pm

rok 2000

DIGI-DELETED · stř bře 23, 2016 6:46 am

nic proti ,ale ona ta jednotka jentak zničehonic nepíše interní závada , jak si každý myslí že vznikne podpětím ..
běží tam dva paralelní procesy a vzájemně se kontrolují ...

další věc je počítadlo životnosti ....

přehrátím dumpu se jen smaže záznam o chybě , nikoliv chyba samotná .
nojono , televizáci a ajtáci opravují automobily .....

ludiis · Příspěvek od **ludiis** » stř bře 23, 2016 10:55 am

Digi, to si taky myslím, že to asi bude v nečem jiném než v podpětí, ale v čem? Máš nějakou zkušenost?

exotus · Příspěvek od **exotus** » stř bře 23, 2016 20:02 pm

DIGI-DELETED píše:nic proti ,ale ona ta jednotka jentak zničehonic nepíše interní závada , jak si každý myslí že vznikne podpětím ..
běží tam dva paralelní procesy a vzájemně se kontrolují ...

další věc je počítadlo životnosti ....

přehrátím dumpu se jen smaže záznam o chybě , nikoliv chyba samotná .
nojono , televizáci a ajtáci opravují automobily .....

Máš pravdu v něčem...
Zivotnost airbagu globálně 15 let,kolik lidí jezdí v autech 2000 a starších,vše původní,za nesmysl co stojí osadit novejma prvkama...
Zivotnost el komponent o5 jsme tam,kdo z nás má 17 let starou televizi,ledničku nebo telefon,tablety sračky atd. tam se nešetří,v autě ve všem!!!
Ford new ecu 8tis + výměna kodování kecy 1500 = cena vozu...
Zachranujem lidem jen peníze a za co,za pseudo přátelské poplácání po zádech a hromadu keců jak je to drahý...
Ukaž mi rutinu nebo počitadlo zápisu u tyhle kraksny,prostě bud se sebere nebo pujde do popelnice,starej HW nic víc...
Jakákoliv oprava na systému airbag se koná výměnou za nové součástky,byt byly aktivovány nebo ne!!!
Vše ostatní je na vlstní riziko nebo na vrub toho kdo to dělal nebo prodal...
To že testujeme ecu je vjec druhá

Kolik těch televizí si opravil? Já od dob AZNP S100,105,120,fa,fel žádnou

DIGI-DELETED · čtv bře 24, 2016 6:23 am

tak error 65535 třeba u audi je klasický time -out po 10 ti letech , ted se jebu s mercedesem a začínám být taky přesvědčen o počítadle času ..

s těma cenama máš pravdu , nicméně mnoho lidí je schopno prohulit padesát tisíc ročně , ale do auta nejí ani pětikilo , většinou to bývají ti s fiestou za 10 tisíc

exotus · Příspěvek od **exotus** » čtv bře 24, 2016 12:51 pm

mercedes sem dělal už je to déle clk jednotka s CR16 mcu bazarníčkovi a taky sem ji neozivil ani za boha,
pořád interní chyba ecu a to jsem dělal kotrmelce,nějak to nechtěl pochopit že nová 17tis,to už do kalkulace "co nejmín - zadara" nepasuje