Tak a mate po ptákách !
Tak a mate po ptákách !
Teď jsem koukal na TN na novĕ a kdo bude mít odstranĕny palivoví filtr tak dostane 50tis pokutu.
Sice na autĕ už jeden mam ,ale pro jistotu ještĕ jeden si na hadici přidám,abych neriskoval pokutu.
http://m.uloz.to/x13gABoJ/20151210-202049-jpg
Sice na autĕ už jeden mam ,ale pro jistotu ještĕ jeden si na hadici přidám,abych neriskoval pokutu.
http://m.uloz.to/x13gABoJ/20151210-202049-jpg
VagCom304,china seeprog,tla012
- DIGI-DELETED
- Příspěvky: 3193
- Registrován: ned úno 21, 2010 18:52 pm
nesedí na tom ministerstvu zlodějin a hlouposti (dopravy) ten samý člověk , který byl na chvíli odvolán v roce 1999 při stávce dovozců ? tuším Pokorný , nebo jak se ten skorumpovaný zmrd jmenoval ?? no ono je tam takových vran více , páč vrána k vráně sedá..
když Bárta stopnul nové stavby dálnic , tak ti šmejdi rozbourali skoro všechny mosty včetně zdravých a začali je za nesmyslný peníze "opravovat"
a takovíto lidé ,co nepoznají palivový filtr od výfukového ,nám tady stále vytvářejí pravidla v rámci zalíbení se voličům , kteří ani netuší o co go,,,,
na druhou stranu dementi co vydlabávají fapy ze všeho za účelem vlastního zisku, autům vůbec nerozumí , jen si na to s notebookem v ruce hrají , místo aby vyměnili termostat nebo vyčistili egr tak vymlátí zdravý filtr a z auta a dokurví software v ecu ...
na třetí stranu BioBabiš , který si nechá odhlasovat podporu řepky ještě do roku 2020 (ačkoliv EU už od tohota data ustoupila a stačí jí jen do konce roku2015) což je samo o sobě nesmysl , vyrábět palivo s nižší výhřevností a očekávat úspory emisí...
KOCOURKOV.s.r.o.

když Bárta stopnul nové stavby dálnic , tak ti šmejdi rozbourali skoro všechny mosty včetně zdravých a začali je za nesmyslný peníze "opravovat"
a takovíto lidé ,co nepoznají palivový filtr od výfukového ,nám tady stále vytvářejí pravidla v rámci zalíbení se voličům , kteří ani netuší o co go,,,,
na druhou stranu dementi co vydlabávají fapy ze všeho za účelem vlastního zisku, autům vůbec nerozumí , jen si na to s notebookem v ruce hrají , místo aby vyměnili termostat nebo vyčistili egr tak vymlátí zdravý filtr a z auta a dokurví software v ecu ...
na třetí stranu BioBabiš , který si nechá odhlasovat podporu řepky ještě do roku 2020 (ačkoliv EU už od tohota data ustoupila a stačí jí jen do konce roku2015) což je samo o sobě nesmysl , vyrábět palivo s nižší výhřevností a očekávat úspory emisí...
KOCOURKOV.s.r.o.
BALLOONFLIGHT.COM
Na druhou stranu co nám přibude práce ,jen tak jsem si tady zkoušel Readiness Code a nepovedlo se mĕ ho dostat do 0
ani po půl hodinĕ a projiždĕl všechny testy připravenosti .
Pokuď to budou dĕlat jak se má tak k vlastnímu mĕřeni neprojde více jak 50%.
Pro ty co budou chtít auta opravdu opravovat a ne mazat DTC přibude mraky práce ,nebo musíte už začít pilovat úpravu sw NE PDF OFF ale Readiness Code 00000000
ani po půl hodinĕ a projiždĕl všechny testy připravenosti .
Pokuď to budou dĕlat jak se má tak k vlastnímu mĕřeni neprojde více jak 50%.
Pro ty co budou chtít auta opravdu opravovat a ne mazat DTC přibude mraky práce ,nebo musíte už začít pilovat úpravu sw NE PDF OFF ale Readiness Code 00000000
VagCom304,china seeprog,tla012
-
Okura
- Příspěvky: 2184
- Registrován: sob říj 04, 2008 9:17 am
- Bydliště: Ostrava
- Kontaktovat uživatele:
právě šidítkem by to šlo, stačí zaměnit data ve zprávě a je to 
navíc protokol je vždy stejný, no šidit se bude stále
navíc protokol je vždy stejný, no šidit se bude stále
Immo emu, http://eshop.autoelectronic.cz/ new - Alfa/Fiat immo emu
Je povinností používat schválený měřící program určený pro úřední měření. Je nepřípustné využívat měřících programů pro diagnostická měření.
Do přílohy protokolu se vypíše verze software hlavní řídící jednotky motoru, pokud je k dispozici (údaj CID, CALID).
http://www.fcd.eu/article.aspx?id=1686
Do přílohy protokolu se vypíše verze software hlavní řídící jednotky motoru, pokud je k dispozici (údaj CID, CALID).
http://www.fcd.eu/article.aspx?id=1686
Ano pokud je k dispoziciyary1 píše:Je povinností používat schválený měřící program určený pro úřední měření. Je nepřípustné využívat měřících programů pro diagnostická měření.
Do přílohy protokolu se vypíše verze software hlavní řídící jednotky motoru, pokud je k dispozici (údaj CID, CALID).
http://www.fcd.eu/article.aspx?id=1686