jiskru to dává, vstřik paliva taky, komprese na všech valcich stejná. rozvody zkontrolovany na přípravky, výfuk odpojen a stejně nic....
při vypnutí startéru to střelí do sání i do výfuku.
co se tam může mechanicky udělat špatně na té hlavě ? že by se pootočily vačky? ty se ale aretují na konci, klika dole místo čidla otáček, 1 válec vychází na horní úvrat, tak nevím