Citroen C4 Picaso 2007 EGR problem P0409,P0490,P1459

eazy20 · Příspěvek od **eazy20** » čtv črc 09, 2015 21:00 pm

vdaka za typ digi,ale radsej napis nejaky konkretny problem,ze sa priucim do buducna

exotus · Příspěvek od **exotus** » čtv črc 09, 2015 22:13 pm

Vezmi si slepeckou hul a oťukávej auťák kolem dokola třeba to klapne,jinak nechápu smysl dotazu či otázky každej poradil...
Chytrému napověz hloupého kopni...

DIGI-DELETED · pát črc 10, 2015 6:26 am

eazy20 píše:vdaka za typ digi,ale radsej napis nejaky konkretny problem,ze sa priucim do buducna

ty už přeci všechno víš ne ? 3 roky v tuningu není krátká doba

eazy20 · Příspěvek od **eazy20** » pát črc 10, 2015 7:00 am

Zase blbe keci o nicom...otazka je jasna, aky problem nastal po immo off s motorom?

DIGI-DELETED · pát črc 10, 2015 7:49 am

abcdefghijklmnopqrst.... aspon takhle začíná normální abeceda

abeceda "ladičů" je asi takováto : mnoprst, to znamená že neznáme a ani b , ale známe třeba m , n , o , p

tak si to z toho přeber , anebo jinak : pokud neznám základy fungování systému , jak ho můžu ladit ???

a tyhle počty platí pro většinu ůčastníků zdejšího fora nabízejících "chiptuning"

a jak se to týká imma ? spíš se zamysli co všechno je uloženo v eeprom, a taky co je to základní nastavení

aktuátorů , kalibrační hodnoty a podobně ..

tovíš ale na tohle na youtube videa nejsou , takže proto asi nevíš o co konkrétně jde že ?

eazy20 · Příspěvek od **eazy20** » pát črc 10, 2015 8:30 am

Nepoviem keby ta rj bola z ineho motora, ale ked je z rovnakeho motora tak urcite s tym auto inac nepojde, takze neprehanaj zbytocne

Tie urazky si nechaj pre seba, uz som ti raz napisal dobru radu pre teba

vaha · Příspěvek od **vaha** » pát črc 10, 2015 8:34 am

eazy20 píše:aky moze byt problem, ak na motore vymenim rj, ktora pochadza z rovnakeho motora a iba sa vypne immo,hm?

jednoduch test pro eazyho, vyčti eeprom, pak udělej základní nastavení a vyčti eeprom znova a třeba ti to dojde

amigo · Příspěvek od **amigo** » pát črc 10, 2015 8:48 am

eazy20 píše:Zase blbe keci o nicom...otazka je jasna, aky problem nastal po immo off s motorom?

su tam rozne hodnoty zakladneho nastavenia.kalibracne hodnoty a udaje o case a zivotnosti DPF a vela ineho...Uz chapes co sa moze stat ked tas druhu rj z ineho auta a hodnoty zostanu povodne.?

LMartin · Příspěvek od **LMartin** » pát črc 10, 2015 13:31 pm

Dobre chlapi,update sw cez net-konfiguracia ECU-konfiguracia vstrekov-vymena FAP v ECU...to bude hadam stacit viac tam toho nieje,ci? Uz by to mohlo bit dobre?