GT1 na IMPE

[skodovak]

Nema niekto nejaky link ohladom softu GT1 ktory bezi na impe ?

dakujem

[poly33]

to by mě taky zajímalo ...

[skodovak]

ono ten soft mam fungoval krasne ale mojou blbostou som skrabol DVD a tym padom je to v prdely ...

[matiz]

Instalacky GT1 mam -)) Ale nainstalovat to a rozchodit to uz takova prdel neni.

[skodovak]

Instalacky GT1 mam -)) Ale nainstalovat to a rozchodit to uz takova prdel neni.

jj viem presne o com hovoris mam stoho video ako to treba presne instalovat plus nejake veci na dopisanie v notepade

[tomík]

je to brkačka pod WMvare pod xp zvladne i začátečník
ale inpa je lepší

[skodovak]

je to brkačka pod WMvare pod xp zvladne i začátečník
ale inpa je lepší

IMPU mam ta sluzi skvele ale niekedy nieje naskodu zapnut aj tu GT1 tku ...

[ice.blade]

kto potrebuje rozbehnut GT1 - DIS kludne moze napisat skuromnu spravu

a este doplnim je to INPA, IMPA je servis a importer automobilov

[airbone-x]

[quote="skodovak"]Nema niekto nejaky link ohladom softu GT1 ktory bezi na impe ?

dakujem[/quote]

ziadny GT1 nebezi na INPE.
GT1 je pocitac na ktorom bezi program DIS.
INPA je utilita z balika vyvojarskych nastrojov zvanych STANDARD BMW TOOLS..... a je to program spustania procedur a skriptov. Ziadna plnohodnotna diagnostika.

[tomík]

tak to budeš muset trocha zlepšit informace GT1 běží na interface INPA uplně v pohodě a inpa je plnohodnější diag jak GT1 takže 0 bodu

[airbone-x]

[quote="tomík"]tak to budeš muset trocha zlepšit informace GT1 běží na interface INPA uplně v pohodě a inpa je plnohodnější diag jak GT1 takže 0 bodu[/quote]

Ty mas v tom pekny hokej a rozpravas o skratkach o nazvoch ktorym sam nerozumies, takze nebudes ten spravny clovek aby si mna poucoval o tychto veciach, nebodaj mi zato udeloval body. S tymito vecami mam uz nieco odsrane. Takze ty budes ten lepsi adept nato, aby si si vylepsil informacie.

Apropo, tvojmu vyroku ktory obsahuje zopar nezmyslov a nepresnosti by som to zhrnul do 4 bodov:


1. INPA nie je nazov interface - INPA je program pre spustanie skriptov ediabasu. Nie je to ani diagnostikcy program ale utilitka z radu vyvojarskeho baliku zvaneho BMW STANDARD TOOLS. V ziadnom servise sa ani nevyuziva na diagnostiku, len na vyrobnej linke pre pracu s jednotkami (vycitanie udajov atd).
Definicia programu INPA znie "INTERPRETER FOR TESTING PROCEDURES"

2. DIS je program ktory bezi na pocitaci GT1. Ak ho spustas tak ako ho spustas, je to virtualne vytvoreny GT1 vo VMWARE, s virtualnym sietovym adapterom a komunikuje odtial cez IFHSRV32 s Ediabasom ktory bezi vo Windows XP. (alebo DIS bezi nativne na IBM T30 ktory ma podobnu specifiaciu ako GT1.

3. Interface ktory pouzivas sa vola OBD Interface (bud K-LINE alebo D-CAN). Ten dokaze komunikovat s Ediabasom vo windowse. Preto sa zvykne nazyvat EDIABAS interface, ale urcite nie INPA interface.

4. Neviem odkial si prisiel nato ze INPA je plnohodnotnejsia ako GT1, lebo inpa je program a GT1 je pocitac. Asi si mal na mysli DIS. Plnohodnotnejsia urcite je v niektorych veciach na ktore primarne sluzi, naopak DIS je zasa plnohodnotnejsie na ine veci na ktore zasa sluzi on (na diagnostiku vozidla), pretoze obsahuje aj testovacie procedury (pripadne aj nastavovacie), ktore sucastou INPA urcite niesu. Navyse obsahuje aj schemy.

[exotus]

Chvilkama z tebe hovoří moudro ale občas to je píčovina jak má být
Tomík je specialista na bmw,ladí soutěžáky a zřejmě ví o čem hovoří,buď rád že nemáš mínusy
Inpa umí víc než si umíš asi představit,nebo máš skutečně omezené vědomosti a měl by ses doučit,všechny ty gis,dis,a jiné tituli umí jen to co do nich soudruh helmut narval,dobře mají obrázky šipečky a návody pro dementy ale inpa je se zbytkem nástrojúů co jsou v instalačce je hravě překoná,ale je potřeba vědět co děláš a co na co je a jak s tím naložit...

Příklad: E61 než se dostanu s ISTA k první operaci min 20min.,s inpa do 3min to samé,nemluvě o kodování...

[airbone-x]

Je mi to luto, ale nieste na spravnej adrese aby ste mi by udelovali nejake body...
Ak zo mna hovori picovina tak si to mal radsej citovat v com konkretne.
Reagoval som na otazku ktoru polozil zakladatel temy, pretoze sa pytal na hlupost a jeho otazka je nezmysel, tak som uviedol par vyrazov a oznaceni na pravu mieru.

Mna urcite nemusite poucovat ohladne tychto veci, oprave elektroniky bmw a programovaniu/kodovaniu jednotiek sa venujem asi osem rokov, takze viem velmi dobre o com hovorim.
A viem aj velmi dobre naco je INPA a ostatne nastroje ako ncs, tool32 atd. a aj ich v plnej miere pouzivat na ucel na ktory sluzia, preto som aj napisal ze je dobra vo svojom primarnom urceni a aj dis je dobry vo svojom primarnom urceni. Ich ucel vyuzitia sa vsak lisi, takze je zbytocne tam nieco porovnavat.
To ze ti ista nabiehava 20minut bude iny problem - predpokladam vmware a pocitac s malou ram + emulator. Skus si ju nainstalovat nativne na ssd disk, alebo pouzit isid a icom namiesto kablika dcan a uvidis ze az tak pomaly zas nepojde.

[ice.blade]

kto pomenuje kabel funkcny s toolmi ako je INPA ci unixovym softom DIS ze interface INPA tak to nema dobre v hlave ulozene INPA je len rychlejsia inak je DIS lepsi co sa diagnostiky tyka

ono vsetko uz napisal airbone, nema zmysel sa opakovat... ak je tomík odbornik OK ale asi nie v diagnostike

exotus ak ti ISTA nacita auto za 20min mal by si kupit lepsi stroj, nam na obycajnych i7 slape do 3 minut k vysledku chyb a kludne to moze byt aj vybavou natlacena E70 btw ty inpou kodujes? to sa ako da? joke

[exotus]

Zatím to mám v HP dualcore 4gb ram a vím že mě brzdí HW,ono to prověří docela železo
I7 plánuju ale přijde mi zatím 6tý notebook už jako zhýralost nebo uchylka