Obecná diskuze o diagnostice. Pokud se váš dotaz nevztahuje k žádné z vypsaných řídících jednotek (viz níže), zeptejte se zde.
podivoc
Příspěvky: 584 Registrován: pát lis 27, 2009 23:14 pm
Bydliště: brno
Kontaktovat uživatele:
Příspěvek
od podivoc » čtv bře 13, 2014 16:22 pm
Ahoj,mam tady fabku 2010 edc17,porad sviti kontrolka dobijeni,vsechny jednotky bez zavad,alternator dorovnava i podle reg.zateze na 14V,napeti ve vsech jednotkach ok.Napada nekoho kde by mohl byt problem?
martin
Příspěvky: 781 Registrován: úte kvě 22, 2007 22:04 pm
Bydliště: kdesi v horách
Příspěvek
od martin » pát bře 14, 2014 9:58 am
vem budik hod ho do popelnice a nahrad ho čestvejším
jak spálit co nejvíc benzínu v co nejkratším čase
podivoc
Příspěvky: 584 Registrován: pát lis 27, 2009 23:14 pm
Bydliště: brno
Kontaktovat uživatele:
Příspěvek
od podivoc » pát bře 14, 2014 11:10 am
jj ja uz fakt jinde problem nevidim......
Gus
Příspěvky: 51 Registrován: ned úno 21, 2010 11:18 am
Příspěvek
od Gus » pát bře 14, 2014 12:22 pm
Zkusil sis propípnout kabel od altíku do BCM ? je to modrej drát na BCM je to hnědá svorkovnice pin 9
podivoc
Příspěvky: 584 Registrován: pát lis 27, 2009 23:14 pm
Bydliště: brno
Kontaktovat uživatele:
Příspěvek
od podivoc » pát bře 14, 2014 12:50 pm
vedeni ok...
podivoc
Příspěvky: 584 Registrován: pát lis 27, 2009 23:14 pm
Bydliště: brno
Kontaktovat uživatele:
Příspěvek
od podivoc » sob bře 15, 2014 16:30 pm
modrej pri zapnuti klicku bez napeti... Auto zacina dobijet tak po 5 sec po nastartovani,je to normalni?
Gus
Příspěvky: 51 Registrován: ned úno 21, 2010 11:18 am
Příspěvek
od Gus » sob bře 15, 2014 18:12 pm
jestli začne dobijet až po delší době tak to vypadá že není buzen a nabudí se až pak sám, asi bych hledal problém v BCM
podivoc
Příspěvky: 584 Registrován: pát lis 27, 2009 23:14 pm
Bydliště: brno
Kontaktovat uživatele:
Příspěvek
od podivoc » sob bře 15, 2014 19:36 pm
Podle me by to melo budit uz pri zapnutym klicku,tady se objevi napeti az je motor v chodu a zacne to dobijet.Nebo se pletu???? BCM mam rozdelany zadnej problem v nem porad nevidim ale to neznamena ze tam neni...
kari
Příspěvky: 1202 Registrován: čtv říj 14, 2010 16:22 pm
Bydliště: na okraji Dřínovské jámy
Příspěvek
od kari » sob bře 15, 2014 20:08 pm
altík je řízen z ecu, kontrolka taky
D+(61) je jen info pro okolí, že motor běží a aku je dobíjen
podle mě ti nechodí řízení DFM, divné že neni v ecu chyba regulace
podivoc
Příspěvky: 584 Registrován: pát lis 27, 2009 23:14 pm
Bydliště: brno
Kontaktovat uživatele:
Příspěvek
od podivoc » ned bře 16, 2014 8:44 am
spojeni 61 vede do bcm a ecu, dfm me funguje.
Takze alt. se vybudi z ecu přes 61,bodycomp z ni snima napeti a posila info do can,je tak? Diky
minoss
Příspěvky: 75 Registrován: pát čer 20, 2008 15:33 pm
Bydliště: SR
Příspěvek
od minoss » ned bře 16, 2014 10:27 am
fabia 2010 by mala mat regler ovladany cez com...regler je povodny? ake je cislo alternatora?
podivoc
Příspěvky: 584 Registrován: pát lis 27, 2009 23:14 pm
Bydliště: brno
Kontaktovat uživatele:
Příspěvek
od podivoc » čtv dub 03, 2014 19:06 pm
Nakonec vadny bcm...