Passat B5 V6 TDI

RomanP · Příspěvek od **RomanP** » ned říj 20, 2013 14:49 pm

Prosim o radu, auto jse normalne vypnulo a uz nejde nastartovat, zavady to vypsalo :

P1318 a 532. Taky jsem si vsimnul ze po zapnuti klicku problikne kontrolka CHECK a konec nesviti.

Mam pocit ze je neco s ecu motoru ? Muzu startovat jak chci tak zadna zavada se neobjevi.

RomanP · Příspěvek od **RomanP** » ned říj 20, 2013 15:55 pm

Cerpadlo dava malej tlak !!!

djrjay · Příspěvek od **djrjay** » ned říj 20, 2013 21:42 pm

skoncilo cerpadlo

DIGI-DELETED · pon říj 21, 2013 6:51 am

RomanP píše:Cerpadlo dava malej tlak !!!

jak malej tlak ? kolik je uvnitr ?

podivoc · Příspěvek od **podivoc** » pon říj 21, 2013 8:21 am

jj cerpadlo

RomanP · Příspěvek od **RomanP** » pon říj 21, 2013 13:01 pm

Tlak pak pozdeji napisu z hodnoty diag. Jen mi jeste nejde do hlavy po otoceni klicku broblikne

Check na vterinu a je zhasli to asi neni dobre ale napajeni a kostry na ecu OK. Je tam starsi jednotka se 4. konektoty a jsou zapojeni jen 3. 4. neobsazen jednotka posledni cislo 401 J.

DIGI-DELETED · pon říj 21, 2013 13:18 pm

romane čerpadlo neni imobilizer..
nevim jak vyčteš z vp tlak v čerpadle přes diag.

RomanP · Příspěvek od **RomanP** » pon říj 21, 2013 13:50 pm

Nejakou hodnotu pri startovani by to melo ukazat nebo ne ? Podle me to dava malou startovaci davku a u techto cerpadel asi nejde startovaci davka zvysit, abych rekl moc zkusenosti s Diesel cerpadly nemam,proto
v tom trochu plavu. No nic cerpadlo ven a repas !

anydraj · Příspěvek od **anydraj** » pon říj 21, 2013 14:35 pm

Jeste napojit cerpadlo na konektor a prislusny sw na vycteni.
Klasicka diagnostoka neumi vycist vnitrni chyby cerpadla.
Vetsinou chyba tusim 109, KO.

martin · Příspěvek od **martin** » pon říj 21, 2013 15:07 pm

změř proud na tlakovej ventil a uvidiš jestli je ko ve špičkách je tam kolem 25A když je vše ok když je to přidřený tak tam litá kolem 70A měřit osciloskopem

anydraj · Příspěvek od **anydraj** » pon říj 21, 2013 15:11 pm

Ani nemusi, diag cerpadla to vetsinou napise sama.

RomanP · Příspěvek od **RomanP** » pon říj 21, 2013 16:09 pm

Addresa 01: Motor Labely: SVO\059-907-401-AKE.lbl
Objednací číslo řídící jednoky: 3B0 907 401 J
Systém a/nebo verze: 2,5l/4VTEDC 0000AG D65
Kódování: 03001
Číslo dílny: WSC 00222
VCID: 2443E8A39E4B
2 závad nalezeno.

01318 - ridici jednotka pro vstrikovaci cerpadlo (J399)
37-00 - defekt
01268 - nastaveni mnozstvi (N146)
37-10 - defekt - Sporadická

uz se to ukazalo.

DIGI-DELETED · pon říj 21, 2013 17:29 pm

změř napajení čerpadla, cany. signaly otáček, proud do ventilu vtmv a hned vidíš..
taková pecka na relátku , to je pěkná svině

http://aa.bosch.cz/download/formule/formule_2004_01.pdf