ahoj. mam tady pasata 2.0 TDI 103kw 16V BKP. za jizdy auto parkrat cuklo ale jelo dal. pri zastaveni a potom opetovne nastartovani uz neslo. pri startovani to psalo na maxidotu vysoky tlak oil. po napojeni na diagnostiku to porad pise
17925 - hlavni rele (J271)
P1517 - 007 - chyba v elektrickem obvodu - Sporadická
driv to hlasilo 2hej vstrik. zkousel jsem jeden po druhem odpojovat ale porad to same. resil nekdo tenhle problem ?
vw pasat
nové vstřiky kabeláž v hlavě a bude to ok a to rele je možná taky na výměnu prostě proměřit a zjistit co je špatné
info zde
http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/17925/P1517
info zde
http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/17925/P1517
jak spálit co nejvíc benzínu v co nejkratším čase
Rele vacsinou nie je nic zle.
Pokial mas kod motora BKP (103kW) alebo BMR (125kW), potom ti komplet vadne vstreky aj kabelaz vymenia v kazdom autorizovanom VW servise ZADARMO.
Ja pracujem v takom tiez, preto to tvrdim.
Ked tak, posli mi VIN svojho Passata a ja ti preverim ci sa to tyka aj tvojho auta ta zvolavacia akcia.
Pokial mas kod motora BKP (103kW) alebo BMR (125kW), potom ti komplet vadne vstreky aj kabelaz vymenia v kazdom autorizovanom VW servise ZADARMO.
Ja pracujem v takom tiez, preto to tvrdim.
Ked tak, posli mi VIN svojho Passata a ja ti preverim ci sa to tyka aj tvojho auta ta zvolavacia akcia.