Ford Focus 1.6 16V

Obecná diskuze o diagnostice. Pokud se váš dotaz nevztahuje k žádné z vypsaných řídících jednotek (viz níže), zeptejte se zde.
Leon TDI
Příspěvky: 69
Registrován: ned lis 16, 2008 10:48 am

Ford Focus 1.6 16V

Příspěvek od Leon TDI »

Zdravím.Jedná se o Ford Focus 1.6 16V 74kw R.v. 99. Motor při nastartování chytne pěkne a pak po cca 3s chcípne.Pokud ale držím plyn tak to jede velice divně jako by ani né na 4 a kolísají otačky tak tak to udržím při plném plynu v (chodu).Díky za každou radu.
dodi911
Příspěvky: 604
Registrován: čtv říj 15, 2009 16:37 pm
Bydliště: Ke

Příspěvek od dodi911 »

Ide to na 4, alebo nie, to musis pocut sam a co sa tyka vonobehu tak pozri hadicky odvetrania ci niesu prederavene, volnob. ventil a dobre by bolo urobit reset KAM.
Leon TDI
Příspěvky: 69
Registrován: ned lis 16, 2008 10:48 am

Příspěvek od Leon TDI »

Při nastartování to jde na 4 a pak velice divně.Hadičky jsou ok.Reset?Jak to udělám?Díky
kluso
Příspěvky: 791
Registrován: stř dub 08, 2009 19:39 pm

Příspěvek od kluso »

To je benzín !!!
Co svíčky a kabely ? Tím bych začal.
Diag. nepíše nic ?
u2island
Příspěvky: 32
Registrován: sob kvě 12, 2012 11:18 am

Příspěvek od u2island »

Zapalovací modul.
Leon TDI
Příspěvky: 69
Registrován: ned lis 16, 2008 10:48 am

Příspěvek od Leon TDI »

Dal sem to na diag. a nemůžu se dostat do motoru ale všude jinde ano.Divné.
u2island
Příspěvky: 32
Registrován: sob kvě 12, 2012 11:18 am

Příspěvek od u2island »

Svíčák,vyhoď svíčky,polož na blok a koukej,jeslti házej iskru.
Uživatelský avatar
exotus
Příspěvky: 1996
Registrován: pát bře 21, 2008 14:33 pm
Bydliště: Câinenii Mari Făgăraș România
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od exotus »

Koukni po tech podtlakových hadičkách jak psal dodi ty jsou takřka na každým v hajzlu a pak to co psal u2 trafo a svíčky a ještě si změř preventivně tlaky docela tam hořej ventily na výfuku,prostě Fix Or Repair Daily :wink:
NEGATIVETUNING-ZADARMO
Zázraky na počkání a nemožné do druhého dne!
Hardware je to, do čeho můžeš kopnout, když nefunguje software.
Prace s lidma je mnohem horší nežli s dobytkem,prostě jinej HW viz věta výš...
Leon TDI
Příspěvky: 69
Registrován: ned lis 16, 2008 10:48 am

Příspěvek od Leon TDI »

Svičky,kabely o.k. Paliv. čerpadlo o.k.+ pal.filtr,Podtlakove hadičky o.k. :roll: Jediný problém je ten že se nemůžu diag. dostat do jednotky motoru.Už fakt nechápu. :shock:
kluso
Příspěvky: 791
Registrován: stř dub 08, 2009 19:39 pm

Příspěvek od kluso »

čím to vyčítáš ?
u2island
Příspěvky: 32
Registrován: sob kvě 12, 2012 11:18 am

Příspěvek od u2island »

Hele a nemáš problém s jednotkou. Když ti to nejde vyčíst.
Leon TDI
Příspěvky: 69
Registrován: ned lis 16, 2008 10:48 am

Příspěvek od Leon TDI »

To je možné.Ale je mě divné že mě zákazník říkal že to udělalo při jízdě v tahu.Jak sem psal pokaždé to chytne asi na 3-4s a pak chcípne ale pokud držím plyn tak to má divný chod a kolísají otáčky dostanu se max na 2000ot/min.Kdysi sem něco podobného řešil na a bylo to nakonec pal.čerpadlo.Myslíš že jednotka v háji?
u2island
Příspěvky: 32
Registrován: sob kvě 12, 2012 11:18 am

Příspěvek od u2island »

U Fordu je vše možný.
dodi911
Příspěvky: 604
Registrován: čtv říj 15, 2009 16:37 pm
Bydliště: Ke

Příspěvek od dodi911 »

Nebude rozpadnuty kat? Par x som to riesil a spravalo sa to velmi podobne a co sa tyka diagnostiky tak skus zamenit rele pcm s inym. Sem tam to pomoze.
Leon TDI
Příspěvky: 69
Registrován: ned lis 16, 2008 10:48 am

Příspěvek od Leon TDI »

Zítra mrknu na kat to mě nenapadlo.
Odpovědět