Tigra 1.6L 78kW - E85

Máte důležité otázky týkající se chipování? Forum jak pro začínající chiptunery, tak pro zákazníky, kteří se teprve rozhlíží.
Dan
Příspěvky: 25
Registrován: čtv dub 16, 2009 8:44 am
Bydliště: Hradec Kralove

Tigra 1.6L 78kW - E85

Příspěvek od Dan »

Zdar, nechci zde resit nic ohledne sezranych hadic, tesneni,cerpadel atd. Mam dotaz ohledne upravy benzinove mapy.
Potrebuji plosne pridat xx% paliva, ale bohuzel uz neni kam v urcitych mistech mapy pridat. Asi neni zadne jine reseni, nez vetsi vstriky ze? Mimo samozrejme nejake externi prestavbove jednotky na E85, coz nechci.
Dan
Příspěvky: 25
Registrován: čtv dub 16, 2009 8:44 am
Bydliště: Hradec Kralove

Re: Tigra 1.6L 78kW - E85

Příspěvek od Dan »

Jeste pridam originalni obsah
Přílohy
Ori_AM29F010.zip
(71.1 KiB) Staženo 2960 x
Uživatelský avatar
martin
Příspěvky: 781
Registrován: úte kvě 22, 2007 22:04 pm
Bydliště: kdesi v horách

Příspěvek od martin »

nemusiš nic upravovat stačí si dát stavitelný regulátor a zvednout tlak paliva
delka otevření vstřiku je dána časováním motoru kdy to ještě má smysl a kdy už je to plejtvání paliva pokud to potřebuješ zvednout plošně tak bud větší vstřiky a nebo větší tlak
a asi než rešit hned upravu palivové mapy by možná stačilo změnit kalibraci lambda sondy
:idea:
jak spálit co nejvíc benzínu v co nejkratším čase
Dan
Příspěvky: 25
Registrován: čtv dub 16, 2009 8:44 am
Bydliště: Hradec Kralove

Příspěvek od Dan »

Dik za info. To tedy znamena, ze pokud firmy nabizeji klasicky chiptuning na tomto motoru bez vymeny vstriku (tj. cena do 5000,-) tak musi pridat tlak v palivove soustave ze? Jsem laik, nicim si sve auto, proto se takto ptam, nezivi me to. Uspesne zatim jezdim na etanol se starickou alhambrou 2L a ted jsem poridil tigru spise na hrani :)
Uživatelský avatar
martin
Příspěvky: 781
Registrován: úte kvě 22, 2007 22:04 pm
Bydliště: kdesi v horách

Příspěvek od martin »

E85 z fabriky má v ecu několik datových oblastí a umí podle senzoru rozeznat co do motoru teče a podle toho si vybere kterou mapu pro předstih a palivo na e85 by měl bejt AFR cca 10-10,5 na benzin 13-14,7 pro upravy se to pohybuje 9-10 pro E85 a 12,5-13 pro benzin
jinak nějaký keci o poměru jsou tady ale to asi nikdo číst nebude
http://en.wikipedia.org/wiki/Air-fuel_ratio
Naposledy upravil(a) martin dne stř kvě 02, 2012 21:04 pm, celkem upraveno 1 x.
jak spálit co nejvíc benzínu v co nejkratším čase
Dan
Příspěvky: 25
Registrován: čtv dub 16, 2009 8:44 am
Bydliště: Hradec Kralove

Příspěvek od Dan »

jo, jasny, ja jsem v te odpovedi myslel chiptuning na benzin, protoze jsem ho nekde nasel za tech necelejch 5k , tj. zrejme pouze sw uprava ecu. regulatory jsem nasel nejaky cca od 2000,- ale zvazujku, jestli to ma cenu resit, aby pak zase dala ten tlak pumpa, respektive aby tlak nekolisal pri max. vykonu. kazdopadne moc dik za pro me velice cenne a poucne info :)
Dan
Příspěvky: 25
Registrován: čtv dub 16, 2009 8:44 am
Bydliště: Hradec Kralove

Příspěvek od Dan »

Mno, jeste jeden dotaz. Koukam, ze konkretne tenhle motor ma origo regulator zavislej jeste na podtlaku, takze to asi nebude zase tak jednoduche prekopat na jiny regulator ze ? nebo ze by stacilo "urvat" ten podtlak ? :D

viz text z APM:

systémový tlak (podtlak nenapojen): 2,8 - 3,2 baru
systémový tlak (podtlak napojen): 2,2 - 2,5 baru
Uživatelský avatar
martin
Příspěvky: 781
Registrován: úte kvě 22, 2007 22:04 pm
Bydliště: kdesi v horách

Příspěvek od martin »

doháněj tím bohatost co neurejduje jednotka :D ser na ethanol stejně to není nějak významná uspora pokud nenajezdíš hromadu kilometru pro 10000 ročně to nemá smysl se s tim zaobírat mě kraksna žere kolem 10lit/na sto ropy a taky neřešim nějaký biosračky těch už je dost v normální ropě natož to tam lejt čistý :roll:
jak spálit co nejvíc benzínu v co nejkratším čase
Dan
Příspěvky: 25
Registrován: čtv dub 16, 2009 8:44 am
Bydliště: Hradec Kralove

Příspěvek od Dan »

no tak me zase tak vyzname o ten etanol nejde, ale pokud budu chtit trochu pridat na normalnim benzinu, tak to taky nejde, protoze zrovna v nejkritictejsi oblasti benzinovy mapy, kde je temer max. vykon uz se pridat proste neda :) jak rikam, mam tigru spis na blbnuti a hrani, proto jsem chtel testnout onu ekosracku na tomhle motoru, protoze u alhambry pri plosnem pridani benzinu a drobnych upravach okolo to je znat na vykonu, ovsem i spotrebe. Nic mene pri cene etanolu je to stale rentabilni :)
Uživatelský avatar
martin
Příspěvky: 781
Registrován: úte kvě 22, 2007 22:04 pm
Bydliště: kdesi v horách

Příspěvek od martin »

tak dej stavitelnej regulátor s podtlakem a max tlak dej tak 3,8-4,5bar pokud ti to dá čerpadlo ale mělo by pokud je ok a pokud neni dej jiný já dávám do motoru co stavim čerpadla z audi Q7 to jsou nej pumpy co se daj sehnat malej odběr velkej prutok a max tlak 8,5bar jo a nezapoměn si měřit afr co ti z toho enginu poleze :wink:
jak spálit co nejvíc benzínu v co nejkratším čase
Dan
Příspěvky: 25
Registrován: čtv dub 16, 2009 8:44 am
Bydliště: Hradec Kralove

Příspěvek od Dan »

Mno, ono AFR je mi tak trochu neznamou, ale nastuduju :D kazdopadne jeste jednou dik, prece jenom do toho asi pujdu a nejakej ten regl testnu :D mas nejakou vyzkosenou spolehlivou znacku tech regulatoru ?
Uživatelský avatar
martin
Příspěvky: 781
Registrován: úte kvě 22, 2007 22:04 pm
Bydliště: kdesi v horách

Příspěvek od martin »

je jedno co použiješ ale alespon něco takovéhleho http://www.sportracingparts.cz/sportrac ... va-D1-Spec
:wink:
jak spálit co nejvíc benzínu v co nejkratším čase
Dan
Příspěvky: 25
Registrován: čtv dub 16, 2009 8:44 am
Bydliště: Hradec Kralove

Příspěvek od Dan »

ok, na to musim nasetrit :D jeste jsem koukal na ten obsah ecu a srovnaval ho s jinejma neupravenejma ze stejnyho motoru. vypada to, ze uz se na tom nejaky chiptuner vyradil :)
Dan
Příspěvky: 25
Registrován: čtv dub 16, 2009 8:44 am
Bydliště: Hradec Kralove

Příspěvek od Dan »

A nebude ten tlak 3,8-4,5bar zbytecne moc ? me pro zacatek staci do toho dostat tak 25% paliva navic.
Uživatelský avatar
martin
Příspěvky: 781
Registrován: úte kvě 22, 2007 22:04 pm
Bydliště: kdesi v horách

Příspěvek od martin »

mužeš si to spočítat kolik navíc proteče tryskama ale jednodužší je zapíchnout wideband do fejfuku a změřit a pak zvedat tlak a hned uvidíš jak se ti bude měnit bohatost je to práce na jedno odpoledne :wink:
jak spálit co nejvíc benzínu v co nejkratším čase
Odpovědět