octavia: na AHF(81kW) RJ z AGR (66kW)

[aughostino]

Zdravim pani,

ked som kupil octaviu AHF 81kW, casom som zistil, ze v nej mam RJ motora z 66kW, auto tahalo dobre, problem bol, ze dost dymilo a palubny PC ukazoval privysoku spotrebu, dalsi problem bol s MAF ukazovatelom, boli tam privysoke hodnoty

zohnal som RJ motora, taku aka tam ma byt, a tuto druhu by som chcel obcas vyuzivat na take to "blaznenie" samozrejme, ze v ramci normy a dop. predpisov.

pocitovo to s tou 66kW RJ islo lepsie, ako so seriovou, asi to bude tymi 81kW tryskami a s tym spojene aj to silne dymenie.

dalo by sa to z tej 66kW RJ nejako to dymenie odstranit, alebo aspon eliminovat a upravit tak, aby palubny pocitac ukazoval realnu spotrebu, a upravit aj MAF? jedna sa o 038906018GR

[djrjay]

vsetko sa da spravit.
Nebolo by lepsie dobre upravit tu 81kw Rj a hotovo?

[aughostino]

Chcem aj seriu na bezne vozenie, preto rozmyslam nad upravou tej 66kW ked ju mam uz nevyuzitu a nik o nu neprejavil zaujem.

[martin]

co řešíš dej tam větší pamět a přepínač a máš to vymyšlené jednou originál podle pernumer a jednou upravenej a máš to co chceš dá se to přepínat za jizdy a neni co řešit

[skoda]

co řešíš dej tam větší pamět a přepínač a máš to vymyšlené jednou originál podle pernumer a jednou upravenej a máš to co chceš dá se to přepínat za jizdy a neni co řešit

Jak chces dat misto 2Xplcc32-1X29F400 tsop?
Jedine zmenou jednotky na 012 edc15V.

[marquee]

tady snad nikdo nemluvil o 29f400???? Dáš normálně 2x 29f020 (29f040) plcc32 a máš tam dva softy běžná praxe

[martin]

nj jenže to je tak když tu není FAQ sekce kde jdou tyhle běžné postupy popsat jinak by se tolik lidi nedivily že je možné téměř vše

[roland702]

ano ano 29F020 funguje perfektne.

[Libang]

na MSA15 to asi nejde vyresit ze ?

[roland702]

a o cem se tady bavime celou dobu

[Libang]

myslel jsem GIII jednotka s 1 konektorem ne GIV/O1 , ale pokud je to stejne tak se omlouvam ...

[djrjay]

vsetko ide ked sa chce

[martin]

a nebo mě tak napadlo proč nevyhodit paměti a dát misto nich emulátor k němu nějaké powerPC a je to a mužeš si měnit mapy za chodu motoru online taky už jsem to několikrát použil a vlastně tak funguje každá plně programovatelná zavodní jednotka takže zpusobu je mnoho je to celé o penězích a o konceptu

[martin]

a nebo si dej na tu instalaci konektory na edc15 a máš po starostech a bude to pro tebe nejlevnější řešení už jsem to dělal na těhle starejch turbochrochtech

[tomík]

to martin vše je o čase o toho moc není taky jsem řešil ledacos ale nakonec zjistíš že jsi na tom ztravil času ..... dnes radši vemu euro EFI či motec a je to profi sice draší ale s podporou kterou nikdy v těchto podmínkách neuděláš ......